中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞11日在此間表示，臺(tái)灣汽車(chē)業(yè)可憑技術(shù)優(yōu)勢(shì)與大陸同業(yè)進(jìn)行緊密合作，共同開(kāi)拓大陸市場(chǎng)，而新能源汽車(chē)是兩岸合作的最佳切入點(diǎn)。
由臺(tái)灣《旺報(bào)》舉辦的“第二屆兩岸和平創(chuàng)富論壇”11日在臺(tái)北登場(chǎng)。作為論壇特邀的大陸嘉賓，張小虞在致辭中表示，大陸汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，日益壯大。兩岸業(yè)界可實(shí)行更緊密的合作，聯(lián)合打造我們自己的品牌。
他介紹說(shuō)，經(jīng)歷了多年的發(fā)展，大陸汽車(chē)市場(chǎng)不斷成長(zhǎng)，汽車(chē)工業(yè)也由大轉(zhuǎn)強(qiáng)。2000年大陸汽車(chē)產(chǎn)量為200萬(wàn)輛，而去年已達(dá)1800萬(wàn)輛，占全球汽車(chē)市場(chǎng)的四分之一。今年雖然市場(chǎng)環(huán)境有所變化，但上半年銷(xiāo)售額仍達(dá)到900多萬(wàn)輛，全年有望超過(guò)2000萬(wàn)輛。
不過(guò)，汽車(chē)工業(yè)同時(shí)也面臨巨大挑戰(zhàn)。他表示，目前大陸每年原油需求量達(dá)4億噸，而近5年的年產(chǎn)量約為2億噸左右，進(jìn)口石油的依存度達(dá)55％。而除了能源外，汽車(chē)工業(yè)還面臨環(huán)境和安全問(wèn)題等嚴(yán)峻考驗(yàn)，因此“節(jié)能減排”是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的唯一出路。為加快汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，必須開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)。
張小虞說(shuō)，在過(guò)去10年間，大陸新能源汽車(chē)的發(fā)展有了一定基礎(chǔ)。在研發(fā)新能源汽車(chē)方面，大陸制訂了“三縱三橫”的規(guī)劃，“三縱”是指同時(shí)啟動(dòng)對(duì)混合動(dòng)力車(chē)、純電動(dòng)車(chē)和燃料電池汽車(chē)的研發(fā)。而當(dāng)前重點(diǎn)在于打好“三橫”的基礎(chǔ)，即電機(jī)、電池和電子控制系統(tǒng)。
他表示：“發(fā)展‘三橫’，恰恰是臺(tái)灣汽車(chē)電子業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在，臺(tái)灣尤其在動(dòng)力電池等方面擁有很高的研發(fā)水平。”臺(tái)灣的技術(shù)與大陸市場(chǎng)相結(jié)合，能提升兩岸汽車(chē)工業(yè)水平，取得好效益。開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)，是兩岸合作打造品牌的最佳切入點(diǎn)。（記者林甦）
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