廣東揭陽潮汕機場開通了揭陽直航臺灣高雄航線，圖為直航班機。　馮宇　攝

　　廣東揭陽潮汕機場開通了揭陽直航臺灣高雄航線，圖為直航班機。　李怡青　攝

　　19日，廣東揭陽潮汕機場開通了揭陽直航臺灣高雄航線，這是至今廣東至臺灣最短空中航線。圖為：赴臺旅客在柜臺辦理登機手續。張源 攝

　　19日，廣東揭陽潮汕機場成功開通揭陽至臺灣高雄新航線。據機場工作人員介紹，揭陽臺灣直航引爆潮汕地區臺灣旅游熱，截止到8月中旬，揭陽至高雄航線客座率達到95%以上，而首航出發的航班客座率更是達到了100%。

　　揭陽潮汕機場一月開通對臺兩條航線，即揭陽至臺中航線和揭陽至高雄航線。目前揭陽每3天就有一個航班往返臺灣，為往來兩岸的經貿人士、臺商及其眷屬、潮汕地區赴臺游客提供便捷。臺中飛抵揭陽的首航班機客座率也達到了100%，回程航班上座率達到94%。直航開通前，潮汕市民赴臺及臺灣同胞到潮汕地區，一般需要經香港或廈門等第三地中轉，費時至少5個小時以上。

　　此次參加潮汕文化體驗營的臺灣學生小陳告訴記者；“此次來潮汕，我們坐了揭陽至臺灣的直航航班，只花了約一個鐘頭，感覺臺灣和潮汕就像鄰居一樣。”

　　目前，揭陽潮汕機場已有10大航空公司入駐，通航城市遍及曼谷、新加坡、香港、臺中、首爾、內比都等境內外36個城市。

　　揭陽市依托揭陽潮汕機場，規劃建設234平方公里的空港經濟區，通過建設機場交通配套設施，重點發展航空運輸、航空物流業，大力發展臨空型先進制造業和現代服務業。“空港經濟”新引擎促揭陽構建粵東西北快速交通體系，目前，揭陽市規劃實施交通項目46個，“十二五”后3年投資340多億元。其中，潮惠、汕湛和揭惠3條4段高速公路及連接線總里程近200公里。

　　隨著揭陽潮汕機場、惠來海港10萬噸級碼頭等一批重大交通基礎設施項目的建成投入使用，廈深鐵路揭陽段項目順利推進和潮惠、汕湛、揭惠等高速公路的全面開工建設，揭陽初步形成立體綜合大交通格局。

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