作為中國(guó)大陸首條連接海峽西岸和中部?jī)?nèi)陸腹地的快速鐵路，向莆鐵路將于9月26日開通運(yùn)營(yíng)。記者24日從福建省旅游局獲悉，向莆鐵路開通后，福建赴臺(tái)游市場(chǎng)將推出“高鐵+郵輪”的赴臺(tái)新線路。

　　向莆鐵路西起江西省南昌市，分別引入溫福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站，是福建第一條連接大陸中部城市群的高鐵干線，也是大陸首條西北到東南的快速鐵路。向莆鐵路開通后，南昌至福州車程由原來11小時(shí)縮短至3.5個(gè)小時(shí)，南昌至廈門由16小時(shí)縮短至5小時(shí)左右。

　　福建省旅游局副局長(zhǎng)鄭維榮表示，向莆鐵路開通后，大陸中部城市的居民赴臺(tái)可選擇乘坐高鐵抵達(dá)福建，后轉(zhuǎn)乘“小三通”赴臺(tái)。

　　鄭維榮說，臺(tái)灣的金門、馬祖、澎湖是臺(tái)灣最吸引大陸游客的海島，經(jīng)金馬澎“小三通”赴臺(tái)灣本島，也是最便捷最便宜的赴臺(tái)旅游通道。“將福建作為赴臺(tái)旅游的中轉(zhuǎn)站，選擇鐵路與水路相結(jié)合的赴臺(tái)方式，既方便快捷又降低了出行成本。”

　　此外，在常規(guī)線路基礎(chǔ)上，福建旅游部門也新推“高鐵+郵輪”的赴臺(tái)旅游新產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將于10月9日自廈門首發(fā)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，經(jīng)福建口岸赴金馬澎和臺(tái)灣本島旅游人數(shù)突破28萬人次，創(chuàng)歷史新高，其中，外省居民達(dá)12.04萬人次；而經(jīng)福建口岸赴臺(tái)灣本島旅游的游客中有50.4%是經(jīng)“小三通”赴臺(tái)。(郭熙嬋)

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