福建平潭首次開通對臺“小三通”貨運班輪

　　“臺富8號”貨船10日晚載運著十幾個貨柜順利從臺北轉(zhuǎn)道馬祖，并抵達靠泊福建平潭澳前碼頭，這標志著平潭首次開通“小三通”貨運班輪。

　　令人關注的是，該批貨物當晚即成功通關入庫，意味著大陸第二個臺灣商品免稅市場——平潭·臺灣免稅市場又多了一條貨物渠道。

　　當日20點05分，“臺富8號”貨船一靠泊碼頭，平潭潭東邊防所的武警官兵隨即登船，檢查船舶是否攜帶違禁品，并對船上人員逐一核實。隨后，等待已久的起重機將貨柜吊運到岸上后，平潭海關的工作人員隨即跟上，對貨柜集裝箱進行加關鎖處理。緊隨著，平潭檢驗檢疫局的工作人員隨即對貨柜箱表進行消毒處理。

　　據(jù)平潭海關副關長劉春生介紹，這批貨物是平潭海關學習借鑒上海自貿(mào)區(qū)“先入?yún)^(qū)、后報關”新型海關監(jiān)管模式的基礎上，進行更進一步的創(chuàng)新，即實行“先入庫、后報關”，就是貨物將直接進入臺灣免稅市場的倉庫。

　　平潭綜合實驗區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局副局長馬冬根說：“首班貨運班輪的開通，是利用國家放寬對臺小額貿(mào)易點兩限(放開船舶噸位和交易金額限制)的政策，通過對臺‘小三通’的方式，以集裝箱的運輸模式進貨。不僅僅是對臺免稅市場是一個重要的進貨渠道，也是平潭與臺灣之間的貨運一個重要的補充。”

　　“小三通”貨運班輪的開通最大的受益者便是企業(yè)。潤品國際貿(mào)易的合作伙伴賴重賓表示，這批貨物有幾百種食品，9日晚從臺北港出發(fā)，以集裝箱的運輸模式走“小三通”，極大程度上減少了企業(yè)物流成本、時間成本。

　　據(jù)悉，平潭正在爭取對臺“小三通”貨運班輪的常態(tài)化，爭取每周開幾個班次。

　　自2001年初開展的福建沿海與金馬澎直接往來(“小三通”)發(fā)展至今，閩臺已開辟福州馬尾－馬祖、廈門東渡－金門、廈門五通－金門、泉州石井－金門4條定期航線。