繼臺(tái)灣當(dāng)局統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)5月將2015年島內(nèi)全年經(jīng)濟(jì)增長率預(yù)估值從2月預(yù)測的3.78%下修為3.28%之后,日前,臺(tái)灣綜合研究院將今年島內(nèi)GDP預(yù)測值下修至3.35%,較去年底預(yù)測的3.43%下修了0.08個(gè)百分點(diǎn)。此外,臺(tái)當(dāng)局也表示,6月島內(nèi)出口未如預(yù)期由負(fù)轉(zhuǎn)正,比去年同期衰退3.2%,已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長。這些情況顯示臺(tái)灣景氣正在衰退。

　　雖然臺(tái)當(dāng)局官員分析稱,造成目前這種狀況主要是由于全球經(jīng)濟(jì)不景氣,直接影響了包括臺(tái)灣在內(nèi)的諸多以出口為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)體。但是,事實(shí)上,臺(tái)灣卻是亞洲相鄰經(jīng)濟(jì)體中唯一的衰退者。如果出口不振繼續(xù)下去,工業(yè)訂單持續(xù)衰退,臺(tái)灣今年經(jīng)濟(jì)是否真能“保三”,恐怕很難令人樂觀。

　　面對(duì)這種情況,有人將此歸咎于臺(tái)當(dāng)局未能提出積極應(yīng)對(duì)政策。然而,實(shí)際上,臺(tái)當(dāng)局在強(qiáng)化出口、改善就業(yè)、薪資結(jié)構(gòu)調(diào)整和鼓勵(lì)民間投資等方面都曾提出積極對(duì)策,但可惜由于缺乏執(zhí)行力,都沒有到位。究其原因,仍然是藍(lán)綠對(duì)立、政黨惡斗,造成臺(tái)灣從行政到立法部門怠惰不作為,讓臺(tái)灣競爭力在永無止境的內(nèi)耗中流失殆盡。無論在經(jīng)濟(jì)增長、薪資所得,還是在出口排名或附加價(jià)值率放慢,皆已被韓國、新加坡等經(jīng)濟(jì)體追上甚至超越。

　　曾記否:1994年以前,臺(tái)灣出口規(guī)模一直在韓國之上;就算進(jìn)入本世紀(jì)2001年左右,臺(tái)灣出口也還達(dá)到韓國出口總額的84%。然而,現(xiàn)在臺(tái)灣出口規(guī)模只有韓國的一半。

　　不僅如此,中韓FTA(自貿(mào)協(xié)定)也已正式簽署,年內(nèi)可望生效。臺(tái)當(dāng)局經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)此評(píng)估認(rèn)為對(duì)臺(tái)灣沖擊不小,中長期看,臺(tái)灣許多產(chǎn)品在大陸市場有可能被韓國取代。

　　然而,可笑的是,作為促使中韓FTA加速啟動(dòng)的重要觸媒——兩岸服貿(mào)協(xié)議,自2013年6月簽署之后,由于民進(jìn)黨無所不用其極地杯葛,目前仍未通過民意機(jī)構(gòu)審查,無法在島內(nèi)生效實(shí)施。這對(duì)于臺(tái)灣來說,不啻于一大諷刺。

　　在全球化的驚濤駭浪中,臺(tái)灣這艘船已是每況愈下。但遺憾的是,島內(nèi)朝野政治人物無視于此,依舊吵翻天,綠營更是以毀馬為目標(biāo),心中所想似乎只是如何贏得2016年選舉,如何放大對(duì)手的失誤,并吹噓自己的成績。

　　提振經(jīng)濟(jì),加速臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,藍(lán)綠都有責(zé)任。無論2016年選舉結(jié)果如何,藍(lán)綠都不應(yīng)再相互毀滅,而是要相忍為臺(tái),要有讓人民過上幸福日子的使命感,加快融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)整合。否則一旦臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)動(dòng)能減弱,屆時(shí),無論是誰不僅沒有好日子過,還得收拾爛攤子。(孫金誠)