火車達(dá)人林松雄依比例打造縮小版的阿里山蒸氣小火車。來(lái)源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》

　　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，愛(ài)火車成癡的臺(tái)灣鐵工師傅林松雄發(fā)揮機(jī)械專長(zhǎng)，手工打造一系列迷你版蒸汽火車，今年1月完成阿里山直立式汽缸蒸汽小火車，即日起在麗水街臺(tái)鐵老宿舍區(qū)的“梅門德藝天地”展出兩周。小火車忠于原味，以燒柴火方式產(chǎn)生蒸汽啟動(dòng)，8月1、2、8和9日四天周末、日并開(kāi)放民眾搭乘，讓民眾感受舊日時(shí)光。

　　去年夏天，林松雄就曾帶著親手打造的可載人蒸汽小火車進(jìn)駐臺(tái)鐵老宿舍區(qū)“麗水38”，今年展示年初剛完成的阿里山14號(hào)蒸汽小火車。他詳細(xì)向民眾講述蒸汽小火車，如何添煤、加水、燃燒煤炭，產(chǎn)生水蒸汽而驅(qū)動(dòng)，只見(jiàn)他手舞足蹈地模仿著動(dòng)力曲軸，口里還發(fā)出嗶嗶汽笛聲，生動(dòng)活潑地讓人立刻身入其境。

　　在鐵道文化界有“鐵道文創(chuàng)老頑童”之稱的林松雄，為傳承臺(tái)灣早期蒸汽機(jī)車的文獻(xiàn)歷史，退休后花10余年，手工制作一系列蒸汽機(jī)車，包含縮小版煤礦蒸汽火車、糖鐵及BK10型膠式氣閥小火車。

　　驅(qū)使他投入的動(dòng)力，源自于多年前臺(tái)灣的煤礦場(chǎng)陸續(xù)關(guān)閉，運(yùn)煤火車被當(dāng)成廢鐵論斤秤兩賣，日本買走了2輛用于觀光，臺(tái)灣卻連一輛也沒(méi)留下，讓他深感痛心，因此決心要將這煤礦火車打造起來(lái)，讓它為歷史說(shuō)故事。

　　林松雄說(shuō)，這次展示的阿里山鐵道2直立汽缸14號(hào)Shay蒸汽火車，是在1912年購(gòu)入臺(tái)灣，參與阿里山鐵道拓建及載運(yùn)原木，因?yàn)橹绷⑹狡�缸、齒輪驅(qū)動(dòng)等結(jié)構(gòu)的獨(dú)特性，可行駛于陡坡急彎的阿里山。不過(guò)，火車于1972年贈(zèng)予澳洲，留給臺(tái)灣民眾許多不舍的回憶，他依照片數(shù)據(jù)，手工打造成動(dòng)態(tài)模型，經(jīng)過(guò)3年無(wú)數(shù)次試作，終于完成這架可載人小火車。

　　無(wú)法忘情打造小火車的林松雄說(shuō)，下個(gè)目標(biāo)是臺(tái)灣第一部蒸汽火車騰云號(hào)，正在機(jī)械推演，他無(wú)法估算多久可完成，但希望有生之年能做出許多具意義的老火車模型，為后代留下歷史記憶。