新華社北京6月23日電 題：奮斗不息 以身許國——記載人深潛英雄集體、中國船舶集團第七六〇研究所抗災(zāi)搶險英雄群體

　　新華社記者張泉

　　中國船舶集團（原中船重工）第七六〇研究所抗災(zāi)搶險英雄群體。新華社發(fā)

　　浩瀚海洋蘊藏著無盡寶藏。在我國加快建設(shè)海洋強國的征程中，涌現(xiàn)出一大批奮斗者，他們勇攀高峰、銳意攻關(guān)，他們無懼風(fēng)險、百折不回，他們舍生忘死，以身許國。載人深潛英雄集體、中國船舶集團（原中船重工）第七六〇研究所抗災(zāi)搶險英雄群體是他們中的杰出代表。

　　2020年11月10日，馬里亞納海溝，載有3名潛航員的“奮斗者”號成功坐底，下潛深度達10909米，創(chuàng)造了中國載人深潛新紀錄，達到世界領(lǐng)先水平。

　　從“蛟龍”號，到“深海勇士”號，再到“奮斗者”號，向深海進軍，中國起步雖晚，卻迎頭趕上。這背后是載人深潛團隊無數(shù)日夜的接續(xù)奮斗，他們踐行“嚴謹求實、團結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻、勇攀高峰”的中國載人深潛精神，為科技創(chuàng)新樹立了典范。

　　先后擔(dān)任“蛟龍”號主任設(shè)計師和首席潛航員、“深海勇士”號副總設(shè)計師、“奮斗者”號總設(shè)計師的葉聰，見證了我國載人深潛的每一次跨越。

　　2009年起，葉聰駕駛“蛟龍”號進行了數(shù)十次下潛。茫茫海面上，經(jīng)歷過潛水器與母船“失聯(lián)”；5000米深海中，機械臂突然斷裂造成油污泄漏讓潛水器成了“睜眼瞎”；7000米的海底，大量沉積物覆蓋采樣籃讓“蛟龍”號難以作業(yè)……面對一次次險情，他從未退縮，為中國潛航事業(yè)積累了珍貴的一手資料。

　　與載人航天一樣，載人深潛也秉持“一棒接著一棒跑”的傳統(tǒng)，形成了一批領(lǐng)軍科學(xué)家隊伍。徐芑南、何春榮、胡震、楊申申、楊波……載人深潛事業(yè)快速發(fā)展的背后，伴隨著他們大膽決策、銳意攻關(guān)、無懼風(fēng)險的奮斗身影。

　　為完成“奮斗者”號的研制工作，我國組織近百家科研院所、高校、企業(yè)開展攻關(guān)，近千名科研人員“沒有單位、只有崗位”，為“奮斗者”號傾注了全部心血。鈦合金載人球殼、固體浮力材料、操控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)……一項項技術(shù)難題被攻克，“奮斗者”號部件的國產(chǎn)化率超過96.5%。

　　自2020年7月起，“奮斗者”號先后赴南海、西太平洋馬里亞納海溝海域分階段進行了海試驗證，累計完成30次下潛，其中8次突破萬米。

　　“參研參試人員克服了多個臺風(fēng)的阻撓，經(jīng)歷了無數(shù)驚濤駭浪的考驗。向世界最深處進軍是我們不懈追求的目標。”葉聰說。

　　國有重器，以身護之。有這樣一個群體，他們?yōu)槭刈o重點試驗平臺，將生死置之度外，譜寫了一曲新時代的生命壯歌。他們是“時代楷模”——中國船舶集團（原中船重工）第七六○研究所抗災(zāi)搶險英雄群體。

　　2018年8月20日，臺風(fēng)“溫比亞”過境遼寧省大連市，受其影響，停靠在中國船舶集團（原中船重工）第七六○研究所的國家某重點試驗平臺出現(xiàn)重大險情。危急關(guān)頭，第七六○研究所原副所長黃群等17名同志，面對臺風(fēng)和巨浪，挺身而出、英勇無懼，對試驗平臺進行加固作業(yè)。

　　監(jiān)控攝像機如實記錄了當時的情景：狂風(fēng)怒吼，大海咆哮；10余米高的巨浪呼嘯撲來，將10多個身影掀翻、湮沒在白色浪花里，浪頭一過，這些身影又頑強站起來；大浪猛襲下，碼頭上7噸重的鏟車，被生生地橫拍出兩米！但是，沒有人退縮。

　　“浪打在身上很疼，睜不開眼睛，那時候考慮不了個人安危，就想趕快過去，把平臺控制住，把平臺上的人保住。”當天參與抗災(zāi)搶險的孫遜說，“黃群副所長就是那樣一個人，如果還有一次這種情況，他還會是同樣的選擇。”

　　一個大浪打來，正在作業(yè)的黃群和姜開斌被卷入海中；剩下的人和平臺上的人一起營救，又一波大浪打來，又有人落水。各方緊急施援，4人先后被救起，而黃群、姜開斌和宋月才，壯烈犧牲。

　　勇士們用自己的生命，保住了平臺。

　　“只有奮斗的一生才稱得上幸福的一生”“牢記使命，勇于擔(dān)當”“隨時準備為黨和人民犧牲一切”……英雄生前留下的手書催人淚下、感人奮起。

　　他們用實際行動詮釋了共產(chǎn)黨員對黨忠誠、恪盡職守、不怕犧牲的優(yōu)秀品格，用寶貴生命踐行了共產(chǎn)黨員“隨時準備為黨和人民犧牲一切”的初心和誓言，激勵著無數(shù)人堅定理想信念，投身到中華民族偉大復(fù)興的壯麗事業(yè)之中。