10月7日上午，臺(tái)灣華航7951/7952航班飛機(jī)載著二百六十六位乘客飛往北京。這是該公司承運(yùn)今年兩岸中秋包機(jī)的的最后一個(gè)往返包機(jī)。圖為該包機(jī)即將從臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)起飛的情形。此次兩岸中秋包機(jī)將于10月8日?qǐng)A滿落幕。 中新社發(fā) 黃少華 攝
十月七日，首次實(shí)現(xiàn)的兩岸中秋包機(jī)繼上月三十日后再迎高峰，兩岸九家航空公司的九架包機(jī)再次穿云破霧，往返于臺(tái)灣海峽上空。
這九架分屬上海航空、國(guó)航、廈航、東航、海南航空，以及臺(tái)灣華航、遠(yuǎn)東、華信和復(fù)興的包機(jī)全部起降于臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)，負(fù)責(zé)搭載十八個(gè)航班的臺(tái)灣乘客。往返北京-臺(tái)北航線的包機(jī)色彩斑斕，國(guó)航包機(jī)機(jī)身噴繪著北京奧運(yùn)彩繪，而華航包機(jī)上則有鮮艷的水果彩繪。
東方航空包機(jī)由總飛行師樊儒親駕飛行上海至臺(tái)北航線。此次兩岸中秋包機(jī)，這條航線被公認(rèn)最熱。該公司部門(mén)經(jīng)理劉明雅對(duì)記者表示，為了闖響名聲，公司在航線資料、飛行技術(shù)、運(yùn)力安排、客票銷(xiāo)售等方面都作了精心安排。
從上午至夜晚，桃園機(jī)場(chǎng)涌現(xiàn)一波波往返于兩岸的人潮。他們扶老攜幼，雖然身邊還帶有大包小包的行裝，但秩序井然有序，臉上不時(shí)露出輕松的笑容。
在人潮中，記者看到，搭乘包機(jī)前往大陸的臺(tái)胞，多為臺(tái)資企業(yè)的老板和臺(tái)籍干部，返回工作崗位，其中不乏老幼的家人同行；而返回臺(tái)灣的則許多是借中秋節(jié)前往大陸旅游。
今年兩岸中秋包機(jī)是除春節(jié)之外兩岸其他節(jié)日實(shí)現(xiàn)的首次包機(jī)，受到許多搭包機(jī)臺(tái)灣民眾的歡迎。
在北京受聘當(dāng)行銷(xiāo)顧問(wèn)的翁小姐，對(duì)于中秋包機(jī)表示贊許。她激動(dòng)地對(duì)記者說(shuō)：“節(jié)日包機(jī)好。”
關(guān)女士陪著已有八十三高齡的父親于節(jié)前到了上海，與在當(dāng)?shù)毓ぷ鞯膬鹤印⑾眿D，以及從河南老家趕往相聚的表兄妹，一起過(guò)了一個(gè)有特殊意義的中秋節(jié)。剛搭乘中國(guó)東方航空MU5007航班回到臺(tái)北的她，告訴記者說(shuō)：“(我家的)兩岸親人第一次在中秋團(tuán)圓，感覺(jué)很好。此次的中秋包機(jī)實(shí)現(xiàn)了我爸爸多年的心愿，他非常高興。”
關(guān)女士還表示，希望今后兩岸的航班往來(lái)應(yīng)更頻繁一些，更直接一些，這樣他父親就可以多回大陸與親人團(tuán)聚。
即將搭乘臺(tái)灣華航CI7951航班回北京的吳先生，在北京從事倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備生意。他是于九月十三日從北京經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)回臺(tái)灣的，今天第一次搭乘中秋包機(jī)，難掩臉上的喜色。他說(shuō)，他一年多次往返兩岸，此次旅程比以往節(jié)省時(shí)間，這是一件好事。兩岸直航是大家的需求，一旦促成，就更方便了。
中秋包機(jī)減少了臺(tái)灣民眾的旅途勞頓，許多赴大陸觀光的乘客也借機(jī)在大陸采購(gòu)了許多特產(chǎn)和紀(jì)念品，不擔(dān)心沉重的行裝。
一位旅客稱(chēng)，大陸的大閘蟹味道鮮美，又是時(shí)令佳品。近日臺(tái)灣有關(guān)方面允許旅客攜帶大閘蟹入境，搭機(jī)前他特地在上海購(gòu)買(mǎi)了一箱的大閘蟹回來(lái)，準(zhǔn)備邀請(qǐng)親友一起嘗鮮。
一對(duì)陳姓老夫婦，人手一包絲絨被，從北京返臺(tái)。他們高興地說(shuō)，在大陸旅游時(shí)看到絲絨被價(jià)廉物美，冬季在臺(tái)灣用正合適。同旅行團(tuán)中不少人也有買(mǎi)。
在搭包機(jī)返臺(tái)的游客中，還有人隨身帶了一把二胡。
據(jù)了解，今年兩岸中秋包機(jī)是于九月二十九正式啟動(dòng)，將于十月八日結(jié)束，包括兩岸各六家航空公司的二十四架次包機(jī)的四十八個(gè)航班。
