首封從臺(tái)灣寄往大陸的快捷郵件寄出

    12月15日上午9時(shí)15分，臺(tái)灣“中華郵政”董事長(zhǎng)吳民佑（右）將臺(tái)灣直接通郵寄往大陸的第一份郵件交到郵遞員手中。 中新社發(fā) 周兆軍 攝

　　中新社臺(tái)北十二月十五日電 (記者 周兆軍 劉舒凌)臺(tái)灣“中華郵政公司”董事長(zhǎng)吳民佑寄給中國(guó)郵政集團(tuán)總經(jīng)理劉安東的快捷郵件，十五日上午九時(shí)十五分許交到郵遞員手中，這是首封從臺(tái)灣寄往大陸的快捷郵件。

　　隨后，臺(tái)灣郵政協(xié)會(huì)顧問(wèn)鄧添來(lái)給海峽兩岸郵政交流協(xié)會(huì)顧問(wèn)馬軍勝寄出第二封快捷郵件。“這是我本人寄出的一小件，卻是兩岸郵政業(yè)務(wù)的一大件。”鄧添來(lái)說(shuō)。

　　吳民佑表示，這兩封快捷郵件將搭乘十五日上午從桃園機(jī)場(chǎng)起飛的華航班機(jī)，大約在中午一時(shí)二十分左右抵達(dá)北京。劉安東和馬軍勝最快下班前就可以收到郵件。

　　為紀(jì)念兩岸直接通郵，“中華郵政公司”當(dāng)天發(fā)行“海峽兩岸通郵紀(jì)念郵資票”及首日封。“海峽兩岸通郵紀(jì)念郵資票”圖案以和平鴿送信為主圖，背景襯以藍(lán)天白云，象征兩岸雙方“為民興利、兩岸和平”的共同目標(biāo)。

　　吳民佑表示，以往兩岸郵件必須經(jīng)由第三地轉(zhuǎn)運(yùn)，而且須先集中匯送到北京及上海封發(fā)局，再分送到大陸其他地區(qū)。由于大陸幅員廣大，多層運(yùn)輸及轉(zhuǎn)送的結(jié)果，影響郵件遞送的時(shí)效性，且增加遺失、毀損等風(fēng)險(xiǎn)。利用空中及海上直接運(yùn)輸，大幅節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間及成本。而雙方的封發(fā)局?jǐn)?shù)目增加，更加便利收件及發(fā)件業(yè)務(wù)，使時(shí)間及成本的節(jié)省更為顯著。

　　吳民佑估算，從臺(tái)灣寄往北京、上海等城市的郵件，原需七至八天送達(dá)。兩岸直接通郵后，預(yù)計(jì)可縮短為五至六天即可送至收件人手中。

　　兩岸直接通郵費(fèi)率采取單一資費(fèi)，從臺(tái)灣寄往大陸任何一個(gè)城市都相同。以零點(diǎn)五公斤以下的快捷郵件為例，快捷文件的郵資為三百九十元新臺(tái)幣，快捷商品則是四百八十元新臺(tái)幣。為了慶祝兩岸直接通郵，明年一月底前，函件、包裹和快捷郵件的郵資全都打九折。

　　吳民佑說(shuō)，兩岸人民都熟悉“家書(shū)抵萬(wàn)金”的故事，書(shū)信傳遞在人們感情的維系與文化的交流上扮演著無(wú)法取代的角色。置身于兩岸關(guān)系歷史性的關(guān)鍵時(shí)刻，海峽兩岸郵政業(yè)務(wù)合作的啟動(dòng)，有利于兩岸人民情感的聯(lián)系與交流，更能滿足廣大顧客的用郵需求。(完)

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