在社會各界特別是工商界的壓力下，臺灣當(dāng)局也專案批準了臺灣經(jīng)金門到大陸的“中轉(zhuǎn)直航”。2001年年初，10名臺商從臺灣飛抵金門，再與三名金門縣官員乘“太武”號輪船從金門料羅港直航廈門和平碼頭，實現(xiàn)了臺灣到大陸的首次“中轉(zhuǎn)直航”。臺灣“陸委會”主委蔡英文表示，這次專案許可臺商金、廈直航雖是第一次，但不是絕后，然而也不會經(jīng)常。她認為開放中轉(zhuǎn)對金、馬只有短暫的利益，若實現(xiàn)大規(guī)模中轉(zhuǎn)，則需投入相當(dāng)大的硬軟體設(shè)施，成本高，在未來“三通”實現(xiàn)后，通過“小三通”的中轉(zhuǎn)效益更低，因此現(xiàn)階段除依“立法院”決議開放專案核準經(jīng)金、馬的“宗教直航”外，并不考慮大規(guī)模開放中轉(zhuǎn)，即使開放，也是有限度的開放單向中轉(zhuǎn)，且以貨品為主。不過，這已顯示未來兩岸的人員與貨物中轉(zhuǎn)可能會經(jīng)�；�。

    在此情況下，臺灣島內(nèi)出現(xiàn)一些國際快遞公司在市場攬貨，由金、馬地區(qū)中轉(zhuǎn)大陸。這顯示金門中轉(zhuǎn)對兩岸交流具有重要意義，也只有實現(xiàn)中轉(zhuǎn)，才能繁榮金、馬地區(qū)經(jīng)濟，推動兩岸的廣泛、直接往來與經(jīng)濟發(fā)展。

    （本文作者單位：中國社會科學(xué)院臺灣研究所） 
 
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