蓮霧、鳳梨、茂谷柑、葡萄柚、珍珠番石榴……這些產(chǎn)自臺灣中南部的水果現(xiàn)在已經(jīng)擺上了廣州、廈門、上海、北京的貨架。面對他們，大陸的消費者是怎樣一番滋味在心頭？而這些水果所蘊含的豐富的兩岸政經(jīng)信息又給了我們哪些啟示？臺灣水果，真的已經(jīng)走近我們了嗎？

　　我們不能錯過蓮霧

　　■在臺灣種類豐富的水果中，有人將蓮霧尊為“水果皇帝”。蓮霧色澤深紅，狀如瘦長的蘋果，脆甜多汁，營養(yǎng)豐富，曾在臺灣的水果拍賣市場創(chuàng)下天價。記者在臺灣采訪時，曾有一位臺北朋友乘飛機南下到果園買蓮霧，他的一句話令記者印象深刻：“我們不能錯過蓮霧。”

　　除蓮霧外，臺灣還盛產(chǎn)各種熱帶、亞熱帶、溫帶水果，全年供應(yīng)不斷。臺灣中、北部平原出產(chǎn)柑橘、番石榴、枇杷、番荔枝等，南部則是香蕉、蓮霧、芒果、楊桃的天下。而大陸人熟悉的蘋果、梨、水蜜桃在臺灣的山區(qū)也有出產(chǎn)。

　　水果種植是臺灣農(nóng)業(yè)的主要支柱，種植面積僅次于稻米，年產(chǎn)265萬多噸，大部分外銷。臺灣水果曾在美國、日本的市場風(fēng)光一時。但由于受外銷市場經(jīng)濟景氣的影響，加上東南亞水果的價格競爭，臺灣水果外銷面臨危機；島內(nèi)市場也因為加入世貿(mào)組織后市場壁壘降低，被外來水果搶占，致使臺灣果農(nóng)年年豐收年年受損，陷入困境。他們辛辛苦苦投入資金，運用高科技生產(chǎn)出的高品質(zhì)熱帶水果，因找不到市場有時只能任其爛掉。2004年年底，臺南柳橙大豐收，卻沒料到成本10元新臺幣的柳橙，產(chǎn)地價只能賣到4元新臺幣。

　　此時，就近開拓大陸市場，讓臺灣水果登陸，是臺灣水果的一條生路。

　　你為什么那么貴

　　■祖國大陸了解到臺灣農(nóng)產(chǎn)品特別是臺灣水果銷售的困境后，今年2月提出擴大臺灣農(nóng)產(chǎn)品在大陸銷售的主張，并開始了一系列準(zhǔn)備工作。胡錦濤總書記與國民黨主席連戰(zhàn)和親民黨主席宋楚瑜的正式會談，都將在大陸銷售臺灣農(nóng)產(chǎn)品列為一項重要內(nèi)容。5月3日，祖國大陸又宣布將檢驗檢疫準(zhǔn)入的臺灣水果由12種擴大到18種，并對10余種臺灣水果實行零關(guān)稅措施。海關(guān)、質(zhì)檢等部門設(shè)定了通關(guān)便利、隨到隨檢等措施……迎接臺灣水果登陸的坦途漸漸成形顯現(xiàn)。

　　5月，臺灣零關(guān)稅水果相繼從福州、上海、廈門登陸，這些水果附著的新聞性吸引了大陸市場，也引起大陸消費者的關(guān)注與一時追捧。但市場就是市場，終會鉛華洗盡靠價格說話。臺灣優(yōu)質(zhì)蓮霧高達100元人民幣1公斤；在上海市場，同樣是芒果，臺灣大金煌芒果每公斤售價為19.6元、象牙芒為15.6元、工芒為21.6元，而海南芒果的價格卻只有7-8元；臺灣木瓜賣到每公斤8元左右，海南木瓜不到6元。在熱鬧聲中嘗過新鮮后，更多的消費者還是選擇價格便宜的水果日常消費。面對近在眼前的優(yōu)質(zhì)臺灣水果還是覺得遙遠，無奈發(fā)出“你為什么這么貴”的感慨。

　　其時，零關(guān)稅后的臺灣水果價格已經(jīng)回落了15%-20%，但由于臺當(dāng)局遲遲為“三通”設(shè)限，海峽兩岸通途變天塹，所以空運臺灣水果都要繞道香港，而海運則要繞道日本。臺灣水果到大陸的運費比到日本、韓國高出近四成，這便令臺灣水果在大陸高“價”不勝寒了。

　　讓水果回歸水果

　　■雖然大陸已是臺灣的第四大農(nóng)產(chǎn)品出口市場，但臺灣水果僅占大陸進口水果總額的1.47%，其中發(fā)展空間巨大。據(jù)臺灣的農(nóng)業(yè)專家評估，如果臺灣有1/3的水果能夠進入大陸市場，臺灣果農(nóng)便可收回成本。

　　一方面是急于找市場的臺灣水果，一方面是一水之隔的大陸龐大的水果市場，而且祖國大陸已經(jīng)為水果登陸一路放行，但臺灣水果如兩岸民眾所盼進入尋常百姓家尚不樂觀。臺灣主政者曾經(jīng)公開號召臺南果農(nóng)不要把水果賣到大陸，并對于果農(nóng)的要求和大陸提出的各項促銷臺灣農(nóng)產(chǎn)品的主張或裝聾作啞，或王顧左右。究其原因，臺灣農(nóng)業(yè)的出路、果農(nóng)的生活都抵不過政治。臺灣當(dāng)局政治第一的思路成了臺灣水果最大的災(zāi)難。

　　離間臺灣民眾和祖國大陸的感情是民進黨當(dāng)局的一貫作法，特別是在擁有眾多支持者的臺灣中南部地區(qū)，水果事小，阻擋果農(nóng)與祖國大陸的接觸事大。如果臺灣當(dāng)局真如自己所說的那樣關(guān)心民眾的福祉，那么，據(jù)專家測算，臺灣水果如果直航大陸，價格將降低10%以上，便可覆蓋更廣大的市場。臺灣當(dāng)局能否展現(xiàn)放行水果直航的誠意？可嘆尚無跡象可尋。

　　“三通”不通已經(jīng)浪費了兩岸民眾巨大的金錢物力，現(xiàn)在又成為臺灣水果暢銷大陸市場的最大障礙，能否讓政治歸為政治，水果歸為水果，我們期待著臺灣主政者的誠信和智慧。