威海市引領藍色經濟高速發展

　　中國臺灣網10月28日威海消息　10月27日上午，威海市委、市政府為亞太森博杯“聚焦山東半島藍色經濟區”第六屆中國網絡媒體山東行采訪活動舉行新聞發布會。威海市委書記、市人大常委會主任王培廷致辭時表示，威海將重點培養海產品生產加工、船舶修造等六大基地，強力帶動藍色經濟高速發展。

　　王培廷說，在發展藍色經濟方面，威海堅持“高端、高質、高效”戰略，積極培育海洋優勢產業。把藍色經濟區建設與轉變方式調結構緊密結合起來，把增強產業競爭力作為中心環節，大力提升傳統海洋優勢產業，重點突破新興戰略性產業，不斷推進產業結構和產業層次向高端、高質、高效方向發展，努力構建海洋特色鮮明、區域布局合理、產業結構優良、生態環境良好、帶動能力較強的藍色經濟體系，實現重點培育六大基地。

　　一是海產品生產加工基地。威海海產資源豐富，盛產對蝦、海參、鮑魚、貝類、藻類及各種經濟魚等300多種海產品，可用于養殖的淺海灘涂和水域330萬畝，海產品產量多年來一直保持在200萬噸以上，多年來一直保持居全國地級市之首，是全國最大的水產品加工基地。爭取到2012年水產良種覆蓋率由現在的30%提高到45%以上，海珍品養殖由30萬畝增加到50萬畝，名優養殖產值由目前的97億元增加到120億元以上。

　　二是船舶修造基地。威海岸線港灣眾多、水深坡陡，有岬灣30多個，適合造船的近10個。為了集約利用資源，規劃建設了三大造船聚集區，重點培植十大造船企業，大力提高整船研發和制造能力，不斷提高造船配套水平。爭取到2012年，全市形成整船制造400萬載重噸、船段生產60萬載重噸、船舶修理700艘次的能力，實現銷售收入400億元，專業配套園區達到7個，具備自主設計制造10萬噸級船舶的能力。

　　三是港口物流基地。威海有17個商港，萬噸以上泊位19個，擁有國家一類開放口岸3個、一類開放作業區5個。全市港口開通了18條國際航線、每周31個航班，其中韓國航線10條、每周23個航班，到韓國客滾航線5條、每周15個航班。爭取到2012年，全市港口貨物吞吐量達到6000萬噸，集裝箱吞吐量達到100萬標箱，客運量達到150萬人次，其中對韓客運量達到70萬人次。

　　四是濱海旅游休閑度假基地。威海充分發揮海、島、泉、山、林等資源優勢和文化基礎條件，以千公里海岸線為依托，以劉公島為龍頭，以福文化為主題，以“好客山東”品牌為引導，加快推動文化與旅游融合，實現由觀光游向體閑度假游轉變，著力打造“藍色休閑之都、世界宜居城市”。

　　五是新能源產業基地。威海岸線地質穩定、光照充足、季風特點顯著，適合發展多種臨海清潔能源，將合理布局、有序開發風能、核能、太陽能、抽水蓄能等項目。

　　六是石化基地。威海鏌铘島地理位置、自然環境及水深條件等優勢明顯，是開發建設大型石油化工基地不可多得的理想場所。目前，威海正在引進戰略投資者，規劃建設鏌铘島大型石化基地項目，重點建設大型原油和成品油儲備庫，逐步開展煉油、天然氣等項目。

　　王培廷表示，威海本著有所為、有所不為和突出特色、錯位發展的原則，在山東半島藍色經濟區中的定位是：山東半島藍色經濟區核心區域的重點城市，海產品生產加工、船舶修造、新能源和濱海旅游休閑度假等產業的領軍城市，與韓國經貿合作的“橋頭堡”和東北亞海上客運中心，濱海生態人居示范區。以此為目標，加快由海洋經濟大市向海洋經濟強市的跨越，努力把威海建設成為山東半島藍色經濟區中最具活力、最具影響力的城市之一。（中國臺灣網記者 劉海偉）