新華網北京11月18日電（記者王敏）神舟八號飛船順利返艙落地，記者18日從中國航天科技集團公司五院了解到，由該院508所承擔的神舟八號飛船回收著陸系統(tǒng)，共有七大技術創(chuàng)新點。這些創(chuàng)新，進一步改善了神八返回的著陸程序，提高了可靠性。
據了解，這些技術創(chuàng)新點包括：
一是更完善的回收著陸工作程序。對飛船返回段的工作程序進行了更好的補充完善，使飛船在回收著陸過程中能夠更好地自主應對更多可能狀態(tài)的故障模式。
二是可靠性更高的降落傘子系統(tǒng)。對飛船返回著陸階段的核心設備降落傘，在構成、結構、材料等多方面實施了改進，使降落傘的整體工作可靠性得到了進一步提高。
三是更優(yōu)化的程控子系統(tǒng)。對回收著陸分系統(tǒng)內程序控制子系統(tǒng)進行了系統(tǒng)的歸并、分離、重組，削減了可靠性串聯環(huán)節(jié)，增強了可靠性并聯環(huán)節(jié)，強化了可測試性，優(yōu)化了電磁兼容性，同時對相關產品的外形、重量進行了優(yōu)化。
四是新研制的著陸反推發(fā)動機。適應交會對接任務要求，對飛船著陸緩沖階段工作的重要設備著陸反推發(fā)動機進行了重新研制設計，新研制的著陸反推發(fā)動機能夠更好適應飛船的返回狀態(tài)，保障更優(yōu)的著陸速度。
五是γ表實現了國產化，性能更優(yōu)。飛船著陸緩沖階段工作的重要設備γ表實現了徹底的國產化。
六是適應更嚴苛的工作條件。針對交會對接任務要求的更為嚴苛的空間環(huán)境條件和長期在軌運行的要求，完成了多項改進設計，并完成了大量的驗證試驗、拉偏試驗、儲存試驗，以確保回收著陸分系統(tǒng)完全滿足更高的要求。
七是完成了全面、細致的可靠性分析、驗證工作。神舟八號飛船研制過程中完成了更全面的回收著陸分系統(tǒng)的半實物仿真試驗，通過大量的可靠性試驗，建立了完善的回收著陸分系統(tǒng)的可靠性評估系統(tǒng)，確認了任務的高可靠性指標。
