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臺(tái)盟重慶市委為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提升自主創(chuàng)新能力“支招”

時(shí)間:2009-03-05 10:34   來(lái)源:臺(tái)盟網(wǎng)

  作為全國(guó)四大重要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地之一,重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè),并在全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系布局中占有重要地位。圍繞《重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力提升研究》課題,臺(tái)盟重慶市委組織開(kāi)展了專(zhuān)題調(diào)研,提出了加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè)、提升重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的具體思路對(duì)策。

  調(diào)研認(rèn)為,重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在自主創(chuàng)新方面還存在五大問(wèn)題:一是對(duì)汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新缺乏到位的戰(zhàn)略引導(dǎo);二是汽車(chē)零部件配套研發(fā)能力還比較滯后;三是產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式導(dǎo)致自主創(chuàng)新成長(zhǎng)力薄弱;四是企業(yè)研究與開(kāi)發(fā)投入的主觀動(dòng)力不足;五是研究力量的系統(tǒng)整合和專(zhuān)業(yè)化分工不夠。

  針對(duì)重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展中存在的問(wèn)題,調(diào)研提出了七條具體建議:強(qiáng)化自主創(chuàng)新的政府政策引導(dǎo);加大政府對(duì)自主品牌的采購(gòu)力度;建立產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟和技術(shù)戰(zhàn)略平臺(tái);抓住金融風(fēng)暴“機(jī)遇”鍛造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)高端;推進(jìn)資產(chǎn)戰(zhàn)略重組,支持民營(yíng)資本進(jìn)入汽車(chē)行業(yè);高度重視本土零部件產(chǎn)業(yè)研發(fā)技術(shù)提升;營(yíng)造促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)、有利創(chuàng)新的市場(chǎng)環(huán)境。(曾建剛)
 
 

編輯:高琿
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