為了把我國(guó)從落后的農(nóng)業(yè)國(guó)變?yōu)橄冗M(jìn)的工業(yè)國(guó)，從1953年到1957年，我國(guó)開始執(zhí)行發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第一個(gè)五年計(jì)劃。“一五”計(jì)劃草案是在黨中央直接領(lǐng)導(dǎo)下，由周恩來(lái)、陳云、李富春等主持制定的。這個(gè)計(jì)劃草案，從1951年開始著手，一面建設(shè)，一面編制，經(jīng)過(guò)近4年的補(bǔ)充和修改，最后經(jīng)1955年7月第一屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議正式通過(guò)。“一五”期間，鞍鋼興建的第一座大型軋鋼廠生產(chǎn)能力已迅速超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
這是這個(gè)廠生產(chǎn)的大批鋼軌（攝于1957年4月）。新華社發(fā)
這是汽車行駛在剛建成的新（疆）（西）藏公路上。新華社發(fā)
1954年12月25日，康藏公路和青藏公路正式通車。這是通車典禮上，西南公路工程局的文工隊(duì)在演出采茶舞。新華社發(fā)
1956年8月18日，武漢長(zhǎng)江大橋橋梁架工程架到一號(hào)橋墩。新華社發(fā)
