王瑛建議：規(guī)范“120”急救模式
（兩會新華組稿·百姓醫(yī)療）王瑛代表建議：規(guī)范“１２０”急救模式
新華網北京３月１０日電（記者伍曉陽）“隨著經濟社會發(fā)展和人們維權意識提高，現在的‘１２０’急救模式已經不能滿足城鄉(xiāng)居民的急救需求，因此引發(fā)了大量醫(yī)療糾紛。”全國人大代表、云南大理白族自治州衛(wèi)生局副局長王瑛建議，國家應完善相關法規(guī)制度，規(guī)范城鄉(xiāng)“１２０”急救模式。
曾長期在醫(yī)院工作的王瑛代表介紹，近年來城市“１２０”急救模式面臨不少新的問題：一是城市人口不斷增長，交通擁堵現象比較嚴重，城市急救供需矛盾日益加劇。目前我國城市“１２０”急救模式仍按１９８４年制定的“每５萬人一輛救護車”的標準設置，救護車和急救人員都不能滿足需求。
二是城市急救都嚴格遵守三分鐘出車的原則，但救護車在路上的情況無法掌控，最大的問題是交通擁堵耽誤時間，雖然對“１２０”救護車執(zhí)行任務有相關保障的政策，但車多路窄的擁堵現實，保障政策無法從根本上解決問題。此外還有個別急救中心受利益驅使，接到急救電話后，舍近求遠，安排給較遠的醫(yī)院接診病人，導致延誤救治時機，由此引發(fā)不少醫(yī)療糾紛。
王瑛代表介紹，農村醫(yī)療急救體系則存在機制不健全的問題，“新醫(yī)改”方案中明確了縣級醫(yī)院的院內急救，縣對鄉(xiāng)村醫(yī)療機構的業(yè)務指導，但是沒有提及“縣－鄉(xiāng)鎮(zhèn)－村”的三級院前急救體系建設。條件好的縣級醫(yī)院才有１到２輛專門的“１２０”救護車，一般縣級醫(yī)院的救護車還要承擔接送藥品、送血等任務，鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院通常僅有一輛工作用車。縣鄉(xiāng)之間還存在相互推諉的現象。
針對上述問題，王瑛代表建議，國家有關部門應制定《院前急救管理辦法》，規(guī)范各級院前急救體系，改變目前各級院前急救各自為政、無序競爭等現象。對院前急救的調度、隨車裝備、物品擺放、出診收費、縣鄉(xiāng)醫(yī)院“１２０”急救編制和人員資質等方面內容，都需要統(tǒng)一進行細化和規(guī)范。
王瑛代表建議，加大財政投入力度，健全“省－市（州）－縣”三級急救網；在州市級以上城市建設獨立的“１２０”急救中心，按照城市人口和面積，認真規(guī)劃所需救護車和急救人員；依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院建設“１２０”急救站，掛靠在急診科，成立獨立的指揮中心，負責轄區(qū)的“１２０”急救任務。
王瑛代表還建議，全國統(tǒng)一院前急救標識，對院前急救做到機構名稱、人員著裝和車輛外觀“三統(tǒng)一”。目前各地出現了醫(yī)療急救中心、醫(yī)療緊急救援中心、“１２０”急救指揮中心等不同機構，這些院前急救機構應當統(tǒng)一名稱。對急救醫(yī)護人員、駕駛員等人員，按照不同崗位角色分別統(tǒng)一著裝，強化急救工作作風。院前急救車輛外觀要統(tǒng)一規(guī)范，并以此作為免收通行費和停車費的依據。
