早報記者 李繼成 欒曉娜
通訊員 呂高生
今天上午，歷經多時的外灘地區綜合改造工程將向市民開放。登上濱水平臺，一堵百年外灘的歷史風貌，將再次成為人們游覽上海的重頭戲。不過，不少性急的游人昨天就想先睹為快，使現場的保安經受了不小的考驗。
改造后的新外灘
游客昨天就想先睹為快
昨天下午天氣晴朗，又逢周末，外灘迎來了不小的人流量和車流量。車行道上車輛行進緩慢，西側的人行道上，游人如織，摩肩接踵，由于東側濱水區白色的施工圍欄還沒有拆除，不少游人則以外灘的歷史建筑為背景，拍照留念。
記者登上濱水平臺，發現花崗巖路面已經清掃過了，黑色的木質長凳也擦拭一新，幾位施工人員正利用工程結束后難得的間隙，或拍照或依著欄桿小憩。
盡管平臺上很平靜，但平臺下各個臺階處的工作人員卻在不停地勸導游人不要走上平臺。在靠近金陵東路氣象臺廣場一側的平臺下方，現場的保安羅師傅則不停地拿著電喇叭，一邊指著護欄上面掛著的“前方施工，游客止步”的牌子，勸阻一撥一撥試圖走上平臺的游客：“前面正在施工，請從邊上走，請從邊上走。”記者在一旁稍微觀察了一會兒，發現一分鐘內羅師傅這樣的話至少要重復3次，對那些悻悻而歸的游客，羅師傅還不忘提醒一句：“明天來就能上去了。”
開車不要“篤悠悠”看景
外灘經過改造后，地面道路為雙向4根車道，過境車輛則從地下的外灘隧道通過，使到達交通與過境交通分開，減少地面交通的負擔。
由于車行道減少了，加上不少司機可能為了看一眼改造后的外灘風景，也會選擇走地面道路，預計高峰時段地面道路仍將面臨較大壓力。
外灘地區交通綜合改造指揮部的有關人士提醒，駕車從外灘地面道路駛過，不要踩著剎車，“篤悠悠”看外灘風景，或者索性把車停下拍照。“就像以前在延安東路高架外灘下匝道上那樣，把車停下拍照，這樣會對地面交通帶來很大的影響，也使正常行駛的車輛通行受阻。”
新建路隧道主線已開通
外灘隧道
作為外灘交通綜合改造工程之一，新建路隧道繼去年11月20日浦東至唐山路匝道段通車后，隧道浦西海拉爾路至唐山路主線段也已經開通。通過新建路隧道和人民路隧道，將為駕車者兩次過江提供方便。
對于中山東路南北向行駛的車輛來說，現在可以從人民路隧道，下穿黃浦江后經陸家嘴環路的地下通道，直接進入新建路隧道。這樣的走法比走外灘中山東一路經外白渡橋再轉至北外灘地區抵達虹口區要便捷，沿途車輛也少了許多。
“由于外白渡橋只有3車道，通行能力有限，今后市民不妨嘗試一下‘兩次過江’，這不失為浦西東部地區南北向交通的一條新途徑。”有關人士昨天表示。
