新華網北京6月2日電（記者 林紅梅）中國民用航空局飛行標準司副巡視員、民用航空衛(wèi)生專家梅亮2日表示，空中交通成為甲型H1N1流感患者進入中國的主要交通途徑。中國民航局正采取多項措施，全力以赴防控甲型H1N1流感。
中國民航局要求全行業(yè)所有員工高度重視防控工作，民航局建立了組織領導機構、防控機構，建立了應急的24小時值班制度和信息報告制度。
民航局要求中國的航空公司加強對航空器的消毒。對航前航后常規(guī)的客艙、貨艙進行消毒，如果遇到在航班上發(fā)現可疑患者，要做全面消毒；候機樓是旅客比較集中的場所，各候機樓都加強了通風和消毒，每天全面消毒空氣和地面。
機場和航空公司在國內外的售票和辦理登機手續(xù)的窗口中，都張貼了提示，民航局印發(fā)了中國疾控中心編寫的健康提示書。
中國民航所有飛國際航班的航空公司，都在國際航班返程航班上增加了一項措施，對旅客進行體溫檢測。
中國民航的飛機上增加了一個項目，在飛機航班上廣播宣傳中國入境檢驗檢疫政策和入境檢驗檢疫須知，同時幫助旅客在飛機上認真填寫身體健康申明卡，使遇到可疑患者時能盡早隔離周邊的人群。
飛機抵達中國，旅客入境之后，很多旅客需要再轉乘其他航班，中國民航在入境轉機口設立了體溫檢測設備，增加了一道防控墻。
對凡是來自疫情發(fā)生國家和地區(qū)的飛機，一般都安排在機場的遠機位或固定機位停靠，以避免這些航班上的旅客和其他航班上的旅客接觸，盡可能降低傳播疫情的危險性。
有入境航班所產生的垃圾，比如剩余餐食、糞便、污水都做無害化焚燒、消毒處理。
民航系統(tǒng)向有關國家和當地疾控部門以及衛(wèi)生部和衛(wèi)生機構提供需要觀察的旅客的信息。
中國內地有15家運輸航空公司，經營著自內地36個城市到國外112個城市的定期客運和貨運航線，每周有1450多個客運航班和250多個貨運航班往來于國內外。
