漁業

　　1981年10月，南寮漁港擴建外港工程開工興建，于開工典禮當天，正式命名為新竹漁港。歷經十年建港工程，共完成主航道、內泊地、外泊地、南防波堤、北防波堤、北海堤、南海堤、東內堤、西內堤、防砂堤、北突堤、南突堤及突堤碼頭等十三處漁港主體工程，耗資新臺幣十一億四千萬元經費，在1991年6月30日正式啟用。

　　新竹漁港內泊地有14.5公頃、外泊地8.3公頃，內外泊地平均水深為3公尺，港區碼頭長達2530公尺，可容納二十噸級沿近海漁船約一千艘。建港時所填筑之新生地約52公頃，供陸上漁業公共設施使用，如魚市場拍賣場、漁具倉庫、漁產品直銷中心、整網場、上架場、曳船道、加油站等。

　　新竹漁港漁業陸上設施完備，并擁有得天獨厚的地理環境、廣大腹地及海洋漁業文化。在西部濱海快速道路與東西向快速道路交通動脈連系下，符合觀光、休閑發展的需要。目前，新竹漁港的發展方向定位于觀光、休閑兩大部分，并在保持當地傳統漁業特色與維護生態資源可持續利用的前提下，導入觀光休閑漁業的概念。

　　牧業

　　新竹市畜牧事業發展以香山區為重心，利用休耕閑置之農地及廣大丘陵地種植牧草，發展養牛業，如乳牛、肉牛等。但肉牛事業受貿易自由化、國際化政策影響，國外牛肉大量進口，經營比較困難。

　　養豬事業因近十年來豬價穩定，外銷暢順，可說是一帆風順，帶給農民不少的收入。但豬糞反帶來了嚴重的環境污染。

　　至于家禽養殖，因信息尚未完全建立，時而暴漲，時而暴跌，價格無法穩定，缺乏發展潛力。

　　目前，臺當局政府主要采取輔導飼養畜牧農戶提高質量，加強品種改良，防治畜牧公害等措施加以扶植。