聯合報圖

　　兩岸周末包機七月開航，最受關切的是票價問題，根據上海航空業者透露，臺北飛上海應該不會低于端午、清明節日包機票價，往返價初步訂在新臺幣一萬三千元至一萬七千元(人民幣3000元至4000元，含稅)間；另外，受到直航包機的效應影響，中轉香港、澳門班機的票價可能還會調降。

　　據臺灣《聯合報》報道，臺灣的旅行業者則表示，長榮、華航往返北京、上海的團體票價均為九千元，散客票價可能是一萬二、三千元，比現在從港澳轉機的票價才便宜一千多元，業者說，直航票價一定會比轉機低，但初期不會低太多。

　　而臺北往返廣州的直航票價，團體票價約五千多元，散客票價估計七千多元，比目前臺北香港的票價低一千多元。

　　東南旅行社經理黃國軒表示，由于各家航空公司直航包機的起降時間還未最后敲定，若排在好時段，也會比一般時段票價高出五百至八百元。

　　業者提醒，在七月四日直航第一天就是個撿便宜的好機會，不管那家航空公司，為了博好采頭，一定會想辦法把班機給塞滿，民眾不妨向旅行社打聽。

　　據了解，先前幾次上海飛臺北的兩岸節日包機票價，從上海購票成人經濟艙春節往返機票價人民幣四千六百元(約二萬新臺幣)，清明節為人民幣三千六百元(約一萬六千元新臺幣)，端午節為人民幣三千元(約一萬三千元新臺幣)。

　　航空業者表示，由于兩岸周末包機初期仍將繞行香港飛航情報區，和節日包機沒有差別，耗油狀況相同；再加上國際油價不斷上漲，業者仍有成本壓力；尤其，初期航班分配太少，不敷市場需求，所以票價應該不會低于節日包機。

　　不過大陸業者也分析，隨著大陸航空公司來臺設辦辦事處，為打開在臺灣知名度，有可能打出更低的價格。在前幾次端午、清明節日包機飛航時，大陸東方、上海航空公司的包機售價，就曾經出現過上海─臺北經濟艙僅新臺幣八、九千元、商務艙一萬二千元的超低價(均含稅)，比臺灣航空公司票價低了一大截。

　　業者還認為，一些中轉香港、澳門的定期班機票價，會受到直航包機沖擊，可能出現降價，或是載客率下降現象；同時未來會出現“正班機加包機”等不同組合票價。

　　業者強調，大家著眼的是明年每天定期班機的市場。屆時各航空公司勢必卯盡全力爭奪市場這塊市場。