先簽字再收貨，快遞變慢遞……快遞行業(yè)屢屢曝出的問題讓不少消費者感到郁悶。記者從國家郵政局官網(wǎng)獲悉，《快遞服務(wù)》系列國家標準將于今年5月1日起正式實施。該標準明確規(guī)定了“先驗貨后簽收”、“跨省超7天算徹底延誤”、“文明分揀”等問題，并規(guī)定寄包裹時快遞員有權(quán)開箱驗視。其中“先驗貨后簽收”的規(guī)定給快遞領(lǐng)域一直爭論的“先驗后簽”還是“先簽后驗”畫上了句號。對于“新國標”，多數(shù)消費者持肯定和歡迎態(tài)度，也有人注意到該標準缺乏具體的懲罰措施，“有可能會流于形式”。揚子晚報記者 陳珊珊
【新規(guī)解讀】
網(wǎng)絡(luò)購物“先驗再簽”
【事例】王小姐經(jīng)常在淘寶上購物，快遞員經(jīng)常不打電話，包裹直接丟前臺；就算當面交接，也是急吼吼地催她簽字，不讓她拆包裹。害得她老是擔心貨物有問題，沒法跟賣家交涉。
5月1日起實施的《快遞服務(wù)》“新國標”相比于原來的行業(yè)標準有很多增加和修改，其中最為消費者所關(guān)注的變化是，明確叫停了“先簽字后驗貨”的行規(guī)。
根據(jù)“新國標”，快遞公司收派員將快件交給收件人時，應(yīng)告知收件人當面驗收快件。對于代收貨款快件，網(wǎng)絡(luò)購物、電視購物和郵購等快件，收件人可以打開包裹，先驗收內(nèi)件再簽收。驗收時，可對內(nèi)件外觀和內(nèi)件數(shù)量進行清點，但不能對內(nèi)件進行試用或進行產(chǎn)品功能測試。對普通快件，收件人應(yīng)當先檢查外包裝，如果外包裝有明顯破損，也可以要求開包驗貨，檢驗合格后再簽收。
跨省超7天 算延誤要賠償
【事例】說起快遞延誤，陳小姐一肚子火。“我訂了4月28日的機票去菲律賓長灘島度假，18日在淘寶買了件泳衣，賣家說3天能到，結(jié)果到現(xiàn)在還在廣州‘等待裝車’，肯定來不及啊，我只好到商場買了件，虧大了！”
對于消費者經(jīng)常遇到的“快遞變慢遞”現(xiàn)象，“新國標”規(guī)定，徹底延誤的快件，快遞服務(wù)組織應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定予以賠償。那么，寄出去的快件，幾天收不到算徹底延誤？根據(jù)“新國標”，同城快件為3個日歷天，省內(nèi)異地和跨省快件為7個日歷天。延誤的賠償包括：免除本次服務(wù)費用(不含保價等附加費用)，若因延誤導(dǎo)致內(nèi)件直接價值喪失，視作丟失或損毀進行賠償。
丟失或損毀的賠償辦法為，免除本次服務(wù)費用(不含保價等附加費用)，購買保價的按照保價金額賠償，未購買保價的，按照郵政法及相關(guān)規(guī)定辦理。
