近期國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)下跌，港口及電廠庫(kù)存居高不下，多地煤炭滯銷嚴(yán)重。在此背景下，來自澳大利亞、印尼和越南等地的進(jìn)口煤卻以低價(jià)乘虛而入，沖擊國(guó)內(nèi)煤市，這或?qū)⑦M(jìn)一步加大國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)繼續(xù)下行壓力。
據(jù)最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)，截至7月24日，國(guó)內(nèi)主要港口煤價(jià)下降幅度已逾100元/噸，已跌至近兩年的新低。目前大同煤礦集團(tuán)的煤價(jià)每噸下降了80元到120元，雖然目前尚未減產(chǎn)，但是卻毫無利潤(rùn)可言，許多煤企面臨巨大的銷售壓力。
而與此形成對(duì)比的是，價(jià)格更便宜的國(guó)外煤炭正在大量進(jìn)口。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，上半年國(guó)內(nèi)煤炭進(jìn)口量達(dá)1.4億噸，平均每個(gè)月進(jìn)口2300余萬噸。業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)每月進(jìn)口煤數(shù)量達(dá)到2000萬噸以上時(shí)，足以改變沿海煤炭市場(chǎng)的供求形勢(shì)，進(jìn)而影響整個(gè)國(guó)內(nèi)煤市。目前，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致煤炭需求量大幅下降，進(jìn)口煤的沖擊無疑更加凸顯。
業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，今年全年我國(guó)進(jìn)口煤炭數(shù)量將超過2.5億噸，有望超過我國(guó)煤運(yùn)大港秦皇島港的年煤炭發(fā)運(yùn)量。即便像山西這樣的產(chǎn)煤大省，煤炭進(jìn)口量也大幅攀升，許多本地企業(yè)寧愿進(jìn)口煤炭也不愿意采購(gòu)本地煤炭。1-5月份，山西省進(jìn)口煤炭192.5萬噸，同比增加78.9%，但其上半年煤炭出口數(shù)量加起來卻僅為90萬噸。
