廣珠城際鐵路運(yùn)營(yíng) “珠三角1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”成形

　　中新社廣州1月7日電 (記者 郭軍) 廣州至珠海城際鐵路7日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，首趟列車于上午11點(diǎn)07分從廣州南站始發(fā)，直達(dá)珠海北站，全程僅用時(shí)33分鐘。該鐵路是廣東省首條城際軌道，它的開(kāi)通結(jié)束了中山、江門和珠海長(zhǎng)年無(wú)鐵路的歷史。

　　據(jù)了解，廣珠城際鐵路于2005年動(dòng)工興建，為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)最高行車時(shí)速為200公里。此次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路為廣州南至珠海北段，線路全長(zhǎng)93公里，江門支線27公里。運(yùn)營(yíng)車站為廣州南、北滘、順德、容桂、小欖、東升、中山北、中山、南朗珠海北、古鎮(zhèn)、江門、新會(huì)站共13個(gè)車站。

　　廣東省省長(zhǎng)黃華華，鐵道部副部長(zhǎng)彭開(kāi)宙及省市官員朱小丹、佟星 、萬(wàn)慶良等出席了開(kāi)通儀式。首發(fā)列車為廣東鐵青旅包車，不對(duì)外售票，共有300名游客搶得“頭啖湯”。

　　廣珠城際鐵路開(kāi)通初期，共安排開(kāi)行動(dòng)車組列車28對(duì)，其中廣州南至珠海北城際動(dòng)車組18對(duì)，廣州南至新會(huì)城際動(dòng)車組10對(duì)。除首趟體驗(yàn)列車外，從廣州南站出發(fā)最短41分鐘即可到達(dá)珠海北站，28分鐘可到達(dá)中山北站，45分鐘即可到達(dá)江門。珠海、中山、江門因此將全面融入“珠三角一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

　　據(jù)了解，廣珠城際鐵路沿途經(jīng)過(guò)珠三角眾多名鎮(zhèn)重鎮(zhèn)，“中國(guó)歷史文化名村”碧江，“中國(guó)家電制造業(yè)重鎮(zhèn)”北滘，“中國(guó)品牌名鎮(zhèn)”和“中國(guó)曲藝之鄉(xiāng)”容桂、“南方鎖城”、“中國(guó)五金制品產(chǎn)業(yè)基地”小欖、孫中山故鄉(xiāng)翠亨等。該鐵路的開(kāi)通，將使沿線城鎮(zhèn)間人員、物資、技術(shù)、資金等加速流通，推動(dòng)珠三角區(qū)域資源整合和城市一體化發(fā)展。

　　廣珠城際鐵路在廣州南站與已經(jīng)開(kāi)通的武廣高鐵相連，未來(lái)還將和目前正在建設(shè)的貴(州)廣(州)鐵路、南(寧)廣(州)等多條國(guó)家鐵路干線相接，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。