中國為何造得出高鐵、大飛機(jī)，卻造不好圓珠筆和馬桶蓋？人社部副部長湯濤認(rèn)為，“圓珠筆不好用”等問題背后，還是技能人才的培養(yǎng)問題，“一個(gè)國家最頂級(jí)的產(chǎn)品有一批高端人才去生產(chǎn)，但是更大眾化、更常用、進(jìn)入家庭或者說我們經(jīng)常用的筆，則需要靠更多的勞動(dòng)者尤其是技能勞動(dòng)者在日常生產(chǎn)當(dāng)中提高質(zhì)量。”（《中國經(jīng)濟(jì)周刊》11月10日）

　　時(shí)下的“中國制造”，可以讓高鐵飛馳、蛟龍入海、玉兔登月，甚至中國技工也能在世界技能大賽中摘金奪銀，為何卻難以造出一支好用的圓珠筆、一個(gè)國人在海外瘋搶的馬桶蓋？這個(gè)令人神傷的問題背后，對(duì)應(yīng)著“中國制造”所處的尷尬現(xiàn)實(shí)，即“重點(diǎn)領(lǐng)域領(lǐng)先，系統(tǒng)性落后”。

　　2015年年初，《去日本買只馬桶蓋》 的網(wǎng)文引發(fā)熱議。此后有數(shù)據(jù)說，上半年國內(nèi)智能馬桶的銷量增加了5～8倍，甚至有些企業(yè)增長了十幾倍。這說明兩點(diǎn)：一是中國制造業(yè)不缺乏勵(lì)精圖治的精神；二是在制造技藝上，我們未必不能短期內(nèi)追趕上先進(jìn)。那為什么就不抓不改、不重視不自強(qiáng)呢？其實(shí)道理也不復(fù)雜，一個(gè)人見人愛的智能馬桶蓋背后，依附著諸多寶貴的產(chǎn)業(yè)要素：暢通的技術(shù)轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)移機(jī)制，優(yōu)良而穩(wěn)定的工藝保障機(jī)制，成熟的人才與誠信的市場機(jī)制。中國人多，集中優(yōu)勢(shì)力量攻破馬桶蓋或圓珠筆領(lǐng)域，不費(fèi)吹灰之力，但要在所有大眾產(chǎn)業(yè)上保持這樣的水準(zhǔn)與態(tài)勢(shì)，難免就捉襟見肘了。

　　產(chǎn)品好不好，用戶最知道。商務(wù)部預(yù)測，2016年中國跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易額將達(dá)6.5萬億元，未來幾年跨境電商占中國進(jìn)出口貿(mào)易比例將會(huì)提高到20%。伴隨著“海淘”數(shù)字的天量走勢(shì)——被誤讀的德國也好，被夸張的日本也罷，民眾對(duì)制造業(yè)的價(jià)值期許，似乎始終離不開“匠人精神”。對(duì)于制造業(yè)來說，這是個(gè)刷臉的時(shí)代，也是個(gè)為情懷充值的時(shí)代，更是個(gè)日益褒賞“精雕細(xì)琢”的“匠人精神”的時(shí)代。我們還剛剛從“山寨之都”轉(zhuǎn)身走向“創(chuàng)新之城”，標(biāo)準(zhǔn)、技藝、程序、服務(wù)、制度，與制造強(qiáng)國仍有不小差距：習(xí)慣了山寨顏值，卻臨摹不了靈魂；見多了高仿A貨，卻懶得費(fèi)心創(chuàng)新。一切只為早點(diǎn)兌換為市場價(jià)格，哪還顧得上產(chǎn)品里的情懷與溫度。在產(chǎn)業(yè)工人中，最大規(guī)模的技能人才的缺失，是馬桶蓋或圓珠筆之殤的根源之一。

　　一個(gè)常見的誤區(qū)是：高精尖領(lǐng)域需要大師，大眾產(chǎn)品學(xué)徒足矣。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提高，這個(gè)“常識(shí)”成為逼著國內(nèi)消費(fèi)者“海淘”的致命性成見。此前發(fā)布的《中國勞動(dòng)保障發(fā)展報(bào)告（2015）》指出，2014年全國居民人均可支配收入20167元，比上年增長10.1%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長8.0%。沒錢的時(shí)候，買東西圖個(gè)“有”；錢包稍稍鼓起來時(shí)，買東西就得講究“好”。這是人之常情，也是市場鐵律。不過，一是因?yàn)橹袊�市場奔跑的�?jié)奏太快，來不及精益求精；二是因?yàn)樗{(lán)領(lǐng)技工的價(jià)值兌現(xiàn)通道過于狹窄，大師級(jí)工匠難以找到接班人——結(jié)果呢，一支圓珠筆或一個(gè)馬桶蓋上，還難以容下價(jià)值堅(jiān)守與職業(yè)精神。

　　好在我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這個(gè)短板，比如人社部聯(lián)合財(cái)政部，從今年8月開始在北京、天津、內(nèi)蒙古等全國12個(gè)省區(qū)市推廣“新型學(xué)徒制試點(diǎn)”。不過，就像“暴發(fā)戶易求，貴族難得”一樣，工人易找，工匠難覓。培養(yǎng)一個(gè)不上心的操作工，和錘煉一個(gè)會(huì)走心的大師級(jí)工匠，遠(yuǎn)不是一個(gè)概念。遠(yuǎn)的道理不說，近的共識(shí)起碼要形成：“中國制造”2025年要與世界接軌，那么，大眾產(chǎn)品便離不開大師級(jí)工匠的技藝支撐。（鄧海建）