2016年，以共享為理念的短時租賃單車在全國各大城市風靡起來，各種品牌和各種樣式的共享單車出現在大街小巷。這種共享經濟的新形態極大地便捷了大家的生活。但隨著它們的流行，各種問題也暴露了出來，成為了市民習慣的照妖鏡。亂停、破壞以及占為私有等亂象，給人們的出行添了堵。（記者 郁雨鋮）　　

　　亂象之中，最為常見的就是亂停違停。圖為北京中關村某一天橋下的綠化帶內，停著一輛共享單車。人們結束自己的“最后一公里”行程，卻不能很好地完成它的“最后一米”。在街道上的隨意擺放，對市容環境造成了很大的影響。 

　　一輛共享單車倒在綠化帶中，這樣的情形讓街道看起來非常混亂。作為單車的使用者，有義務在使用完成后，把單車停放到合理的位置而不是隨手一棄。作為普通的市民，也可以隨手把它扶起，為市容出一份力。但顯然，大家都沒有做好。

　　三輛共享單車被直接停在了路口并且占用了非機動車道。這樣的停放，不但極其不雅，同時也容易造成交通隱患。　　

　　本來就不寬的機動車道上停著一輛共享單車，來往的車輛紛紛避讓。這樣不安全的停放，讓下一位騎行的人取車時也會尷尬。　　

　　第二類亂象是對單車的破壞。圖中的共享單車的車籃被卸下，孤單地停在路邊。　　

　　在國貿附近的一個立交橋下，一輛沒有氣的共享單車被停在路邊。這些損壞了的單車，雖然能被查詢到，但最后租用的人會發現騎不了，影響了大家的出行。　

　　在通州，一輛單車的二維碼被人涂抹。有些人會惡意涂抹車輛的號牌和二維碼。因為車輛重要信息被涂抹，會導致下一位租用的人無法使用車輛。　

　　在北京街頭，共享單車信息被涂抹的現象比較多見。這種不文明的行為可能是不文明市民的低素質行為，也可能來自于單車同行的惡意競爭破壞。目前的共享單車行業仍然處于無監管狀態，這種破壞正是有這種無序的市場所滋生的。　　

　　第三種亂象是個人私自占有。圖中，一輛共享單車被鎖在一個居民區私家院內。當使用車的人在電子地圖上找到附近的車輛，但是卻因為被人私自占有而無法使用，同樣嚴重影響了共享單車的使用秩序。眾所周知，共享單車的共享模式是為了讓更多人便利地使用到這些單車，當使用完成后應當將這些資源返回到社會中。而將車占為己有，將共享車變為“私家車”，是非常自私的行為。　　

　　在國貿附近的一個小區院落內，隱蔽地停著一輛共享單車。路人一般很難找到停在這樣位置的單車。毫無疑問，這輛車也被“私有”了。共享單車的飛速發展，讓人們出行變得便捷，但上述的問題近日卻屢見報端。市場的無序是一個直接原因，使用者的素質低下是本質原因。在不久的將來，想要讓共享單車真正“共享”起來，人們的反思和政策的出臺或許才是良藥。