城市建設應體現民意訴求
中國青年報社會調查中心近日一項調查顯示：91.3%的受訪者直言自己所在城市建設浪費現象較多；81.0%的人認為城市建設浪費的主要表現為大搞形象工程；74.1%的人認為浪費的原因是公共財政開支被權力左右。同濟大學建筑與城市規劃學院教授盧濟威在接受媒體采訪時表示，現在很少有“不可行”的項目，領導的意志往往在論證之前就建立了。
城市是我們生活的容器，城市每一天、每一點的變化，都會在我們心中泛起些漣漪。我們歡呼城市日新月異變化的同時，也應該明白，一味求變很可能迷失方向。一個少有“不可行”項目的城市，又如何能承載市民幸福的希冀？
那么，大量的城市建設浪費項目匆匆上馬，在造成損失之后又輕易過關，之后繼續上演類似的惡性循環。這其中的癥結究竟在哪里？
其一，盡管決策有程序，但往往淪為擺設。出于權力意志的考量，抑或是政績訴求，一些城市管理者往往更愿意將城市打上個人的烙印。這就會形成一種極為怪異的現象，即先有思路，然后才會有論證，而論證無非是為了證明思路的正確性。這樣，原本是為了博采眾議而啟動的可行性研究，也就變成了一種隨意粘貼的標簽。正如調查所顯示，目前國內很多的城建浪費，都以改善民生為借口。一條主干道使用不了幾年，就翻修重建；路邊的行道樹，先是砍掉法桐，栽種了名貴的觀賞樹種，后來發現不遮陰，又重新栽種法桐；明明是北方缺水城市，卻要大量抽取地下水打造“北方水城”……
其二，民意參與已成一種潮流，但仍然缺乏制度化的路徑。特別是當下的很多民意參與，依然停留在直接關聯者的利益主張上面。比如拆遷戶通過與政府、開發商的博弈獲取滿意補償等等。至于更為寬泛的城市建設，一般民眾可以說既缺乏關懷的理想，亦缺乏關懷的能力，很多時候也就是私下議論議論，無法對政府決策產生影響。當然，規劃、決策部門也缺乏搜集民意的有效途徑。民意要么是以激烈的、對抗的方式進入決策視野，要么干脆就湮沒無聞，停留在私下議論的層面。這就涉及到一個溝通、交流渠道的問題，如何在建設目標與基本民意之間，尋找到一條連接的路徑，這既要審慎推動，更需大膽探索。無論如何，這一問題已經到了該有實際行動的時候了。
城市化無可逃避，亦是大勢所趨。如何在這一過程中盡可能地避免浪費、趨于完美，更多地滿足公共利益的訴求，是一個嚴峻的考驗。這其中，民眾的主張能否影響決策是一個方面，而問題的關鍵仍在于能否真正約束權力，即能否讓“領導的意志”建立在真實調研、科學決策上頭，讓可行性研究真正落到實處，回歸其本來面目。
