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油價調(diào)整新機制不能留有太多謎

2013年04月26日 13:17:00  來源:羊城晚報
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  據(jù)央視24日報道,發(fā)改委發(fā)出通知,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,決定將汽、柴油價格每噸分別降低395元和400元,測算出零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.29元和0.34元,調(diào)價執(zhí)行時間為4月24日24時。

  這次油價下調(diào)的時間、幅度完全在市場預料之中,反映出我們的油價開始嚴格按照制度機制在運行了。這種可預見的價格調(diào)整正是公眾所期待的。誠如某專家所言,不但有利于安排生產(chǎn),還有利于打擊投機。此前,由于調(diào)價周期長、有“4%”限制,以及考慮到居民生產(chǎn)生活、物價等因素,有時油價并沒有在制度軌道內(nèi)調(diào)整。

  盡管新油價機制增強了可預見性,但由于調(diào)價的依據(jù)沒有詳細公開——國內(nèi)油價究竟與哪些國際原油品種掛鉤,調(diào)價的計算公式是什么,對于這些問題公眾還是“稀里糊涂”。雖然此次油價下調(diào)符合公眾期待,但公眾的知情權(quán)應該得到應有的尊重。

  新油價機制規(guī)定:適當調(diào)整國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油品種。那么,調(diào)整之后的國際原油品種包括哪些,顯然需要公開。有專家認為,新機制“不明確具體油種,不公布具體計算公式”符合我國石油市場國情,有利于面對錯綜復雜的國際石油市場環(huán)境,利大于弊。

  對此說法,筆者難以茍同。據(jù)悉,不公布具體油種和計算公式的好處是,我國是第一大原油進口國,可避免被國內(nèi)外投資炒家利用。不過,這樣的“商業(yè)秘密”影響到了消費者的知情權(quán)。再說,這樣的“商業(yè)秘密”能否真正瞞過投資炒家們值得懷疑。所以,是否應該公開具體油種和計算公式,還值得商榷。

  另外,國內(nèi)成品油價格下調(diào),與油價密切相關(guān)的消費領(lǐng)域,如民航、出租車等,其燃油附加費是否同步下調(diào)值得追問。據(jù)相關(guān)報道,國內(nèi)成品油價格上下調(diào)整過多次,而出租車等燃油附加費只見上漲不見下跌。去年有媒體披露,武漢出租車燃油附加費7年從未下調(diào)。這應該不是個例。

  還有,國內(nèi)成品油價格調(diào)整,必然繞不開成本問題,而成品油成本一直以來是一道謎,這道謎不能再遮遮掩掩下去了,必須要揭開。

[責任編輯:張潔]

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