搶占產(chǎn)業(yè)制高點

　　從1996年首屆開辦之初在國際上默默無聞，到今天行業(yè)巨頭云集。中國航展在16年間不斷跨越突破，已躋身于世界五大航展之列。中國航展與法國巴黎航展、英國范堡羅航展、新加坡航展、莫斯科航展一并成為國際航空航天界兩年一度的技術交流與貿(mào)易盛會。

　　航展承擔著飛機交易、航空文化交流、軍事展覽等多重責任。在過去16年間，中國和美國、俄羅斯、法國、德國、加拿大以及巴西等在航空航天領域的合作不斷擴大。中國航展為中國在航空航天領域的交流與合作提供了廣闊平臺，成為世界航空航天制造業(yè)進入中國市場的最佳門戶。越來越多的國外廠商透過中國航展這一平臺展示出自己的產(chǎn)品，以尋求進入中國市場的捷徑和機會。最近幾屆，中國航展的專業(yè)觀眾和專業(yè)買家、潛在客戶數(shù)量不斷超越。值得關注的是，今年的第九屆中國航展，參展規(guī)模、參展國家和地區(qū)數(shù)量、展品檔次均全面超過往屆航展。

　　中國航展是我們國家向外展示實力的大舞臺，從戰(zhàn)機到無人機，從民用大飛機到支線機，從直升機到水陸兩棲機等，“中國制造”持續(xù)奏響航展的主旋律，充分展示我國的航空航天制造業(yè)飛速發(fā)展，自主產(chǎn)權研發(fā)能力的不斷加強，先進的航空器制造技術、戰(zhàn)斗機、導彈，先進的登月技術等在國際上處于較高水準。

　　作為國際性的品牌，中國航展的效應越發(fā)凸顯。珠海搶占產(chǎn)業(yè)制高點，緊緊抓住國際航空產(chǎn)業(yè)轉型和國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的機遇，積極筑巢引鳳，規(guī)劃出總體面積約為99平方公里航空產(chǎn)業(yè)園，吸引以中航通飛為代表的一大批重大項目，形成以飛機總裝、飛機零部件加工制造、數(shù)控中心、航空維護、航空維修與大修、航空服務和航空物流等為主的產(chǎn)業(yè)鏈。不久的將來，航空產(chǎn)業(yè)將成為珠海發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。