當地時間5月14日，馬克龍正式宣誓就任法國新總統；北京時間5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕。從巴黎到北京，從西方到東方，同樣在求新求變，同樣渴望和平與發展。

　　馬克龍在就職后的首次演說中說，他將致力于彌合法國社會分歧、重振日益衰退的歐盟。而要實現這兩個目標，他的目光就不能僅局限于西方世界。能否抓住向所有國家開放的 “一帶一路”倡議，或許將是影響馬克龍執政成績的一個重要因素之一。

　　眾所周知，由于高峰論壇開幕時，馬克龍還未正式就任，所以不能親自來參會。不過，他跟前任奧朗德商量之后，共同選擇了一位代表來參會，這位代表就是有著“中國人民的老朋友”之稱的法國前總理拉法蘭。

　　對于中國人來說，拉法蘭確實是個很熟悉的名字。早在上世紀70年代，拉法蘭就來到中國走訪。2003年，時任法國總理的拉法蘭在“非典”時期堅持如期訪華，并為中國提供醫療援助，令國人深為感動。此外，他在擔任總理期間，還和中國政府領導人首創了具有世界典范意義的“中法文化年”活動，大大拉近了中法兩國民眾的距離。他在卸任之后，仍然熱情地為中法兩國經濟、文化等領域的交流而奔忙。

　　在2013年中方提出“一帶一路”倡議后，拉法蘭，這位自稱見證“中國整個改革開放歷程”的老政治家，就多次給予肯定與支持。他將“一帶一路”形象地比作一個花園，比作一片多產的沃土，認為它的未來將繁花似錦，不僅將推動基礎設施建設和經貿合作，還將促進文化交流、文明互鑒，讓世界充滿活力。

　　所以，當馬克龍選擇拉法蘭代表他參加高峰論壇，本身就傳遞了與華交好的意愿以及參與“一帶一路”建設的興趣。值得注意的是，論壇期間，拉法蘭在接受媒體采訪時又做出這樣的表態： “‘一帶一路’是中國的倡議，也是世界的大項目，將為全球帶來和平與發展。”有媒體指出，這是迄今為止法國對“一帶一路”倡議作出的最高評價。

　　事實上，在參與“一帶一路”建設方面，法國有些地區已經邁開了步伐。比如，法國南部的馬賽港，歷史上曾是聯通東西南北的十字路口。如今，馬賽市也利用優越的地理位置與地中海港口優勢，開建國際商貿城，預計7月建成。屆時，馬賽國際商貿城將成為地中海周邊最大的貿易批發商城。據馬賽市政府評估，國際商貿城項目對振興馬賽至關重要，將大大促進馬賽市北部與馬賽港的經濟發展，也將促進馬賽大都會的投資與就業。

　　一個項目對振興一座城市“至關重要”，那么一個宏偉的倡議之于一個國家呢？馬克龍以“國家復興”為競選旗幟和執政目標，但實事求是講，他的政策在實施層面存在一定挑戰，比如他既要平衡財政赤字，逐步削減財政支出，又希望推行減稅等政策、降低高企的失業率。如何克服這些挑戰？根本辦法就是實現經濟增長。“一帶一路”作為世界經濟新的增長點，對法國同樣也是個巨大機遇。

　　從經濟政策看，馬克龍支持自由貿易，主張發展新興產業，明確提出投資100億歐元設立創新型產業基金，并將清潔能源、生態保護和有機農業列為重點建設的項目。這一發展理念與中國建設創新型經濟存在著共通之處。未來，雙方完全可以在“一帶一路”框架下，鞏固核能、航空航天等傳統領域合作，拓展金融、數字化、可持續發展、農業食品等新興領域合作，尋求發展戰略的對接，培育新的增長點。

　　目前，經濟與安全是法國民眾最關切的兩個問題。而“一帶一路”倡議所提倡的“五通”，體現了“合作共贏、和平共處”的理念，是一項和平與發展的倡議，這與法國民眾當前的訴求不謀而合。所以，參與“一帶一路”倡議，符合法國民眾的利益。

　　從更大意義上說，法國作為歐盟核心成員，在歐盟經濟復蘇步伐緩慢、一體化進程受阻的情況下，如能抓住“一帶一路”機遇，必將會給自身和歐盟創造前進的新動能。所以，無論是從國家復興角度，還是從歐盟重振角度，馬克龍在推進法國參與“一帶一路”倡議方面，都大有可為，也應該有所作為。（文/盛玉紅）