臺(tái)軍運(yùn)輸機(jī)進(jìn)海地 美大搞“救災(zāi)政治”

時(shí)間:2010-01-22 08:25   來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)

  香港中評(píng)社今日刊文表示,臺(tái)灣媒體昨日大幅報(bào)導(dǎo),臺(tái)當(dāng)局經(jīng)美國(guó)同意,派遣一架C-130運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送救難物資至海地。臺(tái)“外交部”在媒體查詢時(shí)反應(yīng)非常低調(diào),只引述美國(guó)在臺(tái)協(xié)會(huì)的說(shuō)法,強(qiáng)調(diào)美方?jīng)]有說(shuō)“軍機(jī)”,而說(shuō)是一架“貨機(jī)”,不愿意在軍購(gòu)案之外,又挑起美、中及臺(tái)灣關(guān)系的矛盾。

  文章指出,臺(tái)美軍事合作在馬當(dāng)局任內(nèi),持續(xù)以“用力做,小聲說(shuō)”的方式進(jìn)行。以臺(tái)灣派遣C-130運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送物資到海地為例,因臺(tái)灣到中美洲飛航里程長(zhǎng),運(yùn)量有限,絕對(duì)不符經(jīng)濟(jì)效益;但臺(tái)灣軍機(jī)要飛海地,至少要在美國(guó)軍事基地中停一個(gè)點(diǎn)以上,所造成的“外交突破”、“臺(tái)美軍事合作”等外部效益,遠(yuǎn)比賑災(zāi)重要很多。而且,臺(tái)美顯然都頗樂(lè)見(jiàn)有這樣的效益發(fā)生。馬當(dāng)局口頭上說(shuō)不會(huì)敲鑼打鼓宣傳,不過(guò)是政治語(yǔ)言罷了!

  去年臺(tái)灣八八水災(zāi)期間,南部地區(qū)災(zāi)情慘重,美國(guó)也曾派遣空軍C-130運(yùn)輸機(jī)從日本琉球基地運(yùn)送高達(dá)1萬(wàn)5千多磅的防水塑膠布到臺(tái)南空軍基地,同時(shí)派出CH-53E直升機(jī)支援救災(zāi),在當(dāng)時(shí)也非常轟動(dòng)。那段期間,南部災(zāi)區(qū)道路柔腸寸斷,臺(tái)灣苦于缺乏可以吊掛大型機(jī)具的直升機(jī)搶通道路,大陸表明愿意支援,馬當(dāng)局接受了美國(guó)的支援,但婉拒了大陸。

  文章最后表示,美國(guó)最近在救援海地行動(dòng)中過(guò)度強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo),被法國(guó)等痛批是“把救災(zāi)搞成占領(lǐng)”,甚至延誤了其他國(guó)家救援物資進(jìn)到海地的時(shí)間,一狀告上聯(lián)合國(guó)。美國(guó)批準(zhǔn)臺(tái)灣C-130運(yùn)輸機(jī)萬(wàn)里迢迢送物資到海地,當(dāng)然也屬于美國(guó)帝國(guó)主義“救災(zāi)政治學(xué)”的范疇之一,不必懷疑。

 

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編輯:高斯斯

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