日前，臺灣民進黨“立委”管碧玲率團赴印度，此行最大的目標就是推動蔡當局的“新南向”，能在印度有所發展和成果。然而，這種努力能有什么結果呢？

　　蔡當局推動的“新南向政策”，之前是作為取悅選民的政見，沒有具體可行的舉措，直至今天依舊是空洞無果，只是停留在口頭上的“空頭支票”，這種紙上談兵和畫餅充饑的“新南向”，澳門《新華澳報》評價為是“先天不足后天不良”。

　　蔡當局希望減少對大陸市場的依賴，和隔斷臺灣與大陸的經濟聯結，實現“拒大陸千里之外”的政治目的，拋出的“新南向”，就是期待強化與東南亞國家的經貿合作，來達到這一計劃。看似美好的想法，現實中不僅僅讓臺商屢屢碰壁，也讓東南亞國家看清了蔡當局推動“新南向”政策背后的政治陰謀。

　　臺塑投入3200萬元新臺幣在越南建設的河靜大煉鋼廠，因為環保問題，被越南重罰5億美元，創越南有史以來單一企業最高罰款紀錄。島內鋼鐵巨頭“中鋼”到印度也同樣受挫，印度政府推翻之前的協議，將熱軋原料關稅從5%上調至10%。臺塑和“中鋼”的遭遇，蔡當局解決不了，臺商只能是“啞巴吃黃連”。顯然，“新南向”已經變成了“新難向”。

　　然而，這些“花錢買平安”和“花錢討好找罵”的結果，并沒有對蔡當局推動“新南向”有所觸及和改變，臺當局依舊號召臺商赴東南亞投資辦廠，對企業面臨的風險卻罔顧不見。

　　同時，臺灣所要推動“新南向”到東南亞的國家，多數與中國大陸經貿聯系緊密，互惠合作很多，而且都堅持一個中國原則，而蔡當局試圖通過“新南向”降低對中國大陸的經濟依賴，希望借此打開臺灣在東南亞國家的雙邊關系涉外新空間，這簡直就是緣木求魚，注定失敗。民進黨“立委”羅致政認為“我們正努力讓貿易和投資多樣化，但各國態度都很謹慎。”可見，蔡當局企圖用東南亞市場擺脫對中國大陸市場的依賴這條路不好走，也走不通。

　　另外，東南亞國家從現實的經濟利益和長遠的發展戰略，也不想因為臺灣的因素而造成與中國大陸之間的誤解。大陸與臺灣市場哪個重要，哪個機遇多，哪個空間大，在他們心中都有一個明白賬。所以，東南亞國家在不想錯失大陸市場的前提下，都小心翼翼的對待臺灣的“新南向”。一些國家也看到了臺灣推動“新南向”背后的政治陰謀，并不隨之起舞。可見，蔡當局推動的“新南向”將注定成為“新難向”。（中國臺灣網網友：賈永輝）

　　　　（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）