前幾天，筆者特意錯開了春運返程高峰，背著旅行包，拖著行李箱，身邊的妻子抱著剛剛滿周歲的兒子，踏上了回家路。

　　團圓，幾乎是中國春節的全部涵義，而春運的回家路卻讓身處異鄉的人有些撓頭。就在幾天前，還和妻子在為自駕回家還是乘火車回家猶豫不定，要知道帶個一歲的娃娃，長途出行可是個大“工程”，而媽媽的一通電話讓我們最終選擇了乘坐鐵路。通過視頻通話，老人家十分興奮的向我們形容了她年前出游大連的愉快乘車體驗，從手機購票、網絡選座到刷臉進站，甚至還有網絡訂餐。常年開車出行，我們深知一人開車一人看娃的長途旅行簡直不能再累，所以有近三年沒坐過火車的我們迅速被說服了。乘坐上和諧號，兒子十分興奮，探頭探腦地看著周圍的一切，嘴上咿咿呀呀，三口之家的旅途輕松愜意。

　　便捷的購票、熱心的服務、高速的運輸，讓很多人在內心給中國鐵路豎起了大拇指，而最令人驚訝的莫過于整潔的環境衛生。春運正值鐵路客流量的高峰期，在售票室、候車大廳、列車內部各類旅客絡繹不絕，生活垃圾大量產生，如不能及時清潔和消毒，環境必然惡劣，空氣也會被大量污染，甚至會造成旅客的交叉病毒感染。尤其是帶著剛滿一歲的孩子，比起列車員的友好態度，環境衛生對我來說更重要。而這些擔憂在踏入候車室的一剎那就消失無蹤了，整潔的候車大廳、干凈舒服的按摩座椅、敞亮無異味的公共廁所，讓人們真切感受到了鐵路服務的用心。

　　在我看來，鐵路基礎建設和運輸管理已經日趨成熟的當下，安全和便捷是鐵路運輸的基本配置，提高服務質量已經逐漸上升為鐵路運輸經營的發展重點。慢速列車逐步退出了歷史舞臺，取而代之的是快速空調列車和高速的動車組，售票方式也由人工售票向網絡售票轉型，在售票窗口排滿人的場面成為了歷史。以前列車上的盒飯樣式少，現在推出了網絡訂餐，旅客可以在運行的列車上按自己的口味隨時訂餐，停站既達。鐵路今年提出“安全出行、方便出行、溫馨出行，讓旅客體驗更美好”的服務口號，無論是售票員還是列車員將微笑服務貫徹始終，候車大廳還配備了按摩椅，各項服務可以說是無微不至，人民群眾的體驗不斷向好。也正是由于鐵路不斷創新的服務手段，使廣大旅客不約而同的選擇了鐵路出行。這一次的春運體驗，讓筆者再一次感受到了中國鐵路的飛速發展，乘坐鐵路列車將成為個人未來的出行首選。（中國臺灣網網友：楊雨林）

　�。ū疚臑榫W友來稿，不代表中國臺灣網觀點）