“公共場(chǎng)所禁煙第一案”近日一審宣判，北京鐵路運(yùn)輸法院判決被告中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司取消K1301次列車的吸煙區(qū)標(biāo)識(shí)及煙具。（6月26日澎湃新聞）

　　吸煙犯法嗎？并沒(méi)有。但正如判決書中所寫的那樣：“吸煙是吸煙者的自由和權(quán)利，但自由和權(quán)利不是絕對(duì)的，不是沒(méi)有邊界的。相對(duì)于室外公共場(chǎng)所，列車是相對(duì)封閉的公共空間�！狈彩露夹枰�有個(gè)“度”，受到約束的自由才是真正的自由，有邊界的權(quán)利才是值得被保護(hù)的權(quán)利。

　　但事實(shí)上，有很多人已經(jīng)習(xí)慣于打破人與人之間的邊界。還是以煙酒為例，“煙搭橋，酒開道”，這句話被社會(huì)上很多人奉為“至理名言”。他們認(rèn)為，遇到陌生人，只要遞上一根煙就能說(shuō)上話，只要在一起喝頓酒，事情就能談成。這樣的認(rèn)知本身無(wú)可厚非，抽煙喝酒本就是每個(gè)人的正當(dāng)權(quán)利，正所謂“酒逢知己千杯少”，煙酒作為社交場(chǎng)合的必需品，已有多年歷史。但這并不代表當(dāng)有人反感“二手煙”，或是因酒精過(guò)敏而無(wú)法喝酒的時(shí)候，就要被斥責(zé)“不懂事”、“不上路子”，甚至遭到排擠和孤立，這就是越過(guò)了權(quán)利的“邊界”了。

　　在火車上吸煙，事實(shí)上也已經(jīng)越過(guò)了權(quán)利的“邊界”。因?yàn)榱熊囓噹�是一個(gè)相對(duì)封閉的空間，二手煙很難散掉。過(guò)去火車開得慢，路上時(shí)間長(zhǎng)，很多人希望能夠抽幾口煙解解乏，因此鐵路部門在車廂連接處設(shè)立了“吸煙區(qū)”，最大限度保障其他旅客不受二手煙的侵害。但這種措施很明顯是犧牲了其他人的利益的，隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)的不斷進(jìn)步，這樣的“通融”顯得越來(lái)越不合時(shí)宜。況且，《鐵路安全管理?xiàng)l例》早已規(guī)定了在動(dòng)車組上禁止抽煙，普速列車的服務(wù)和相關(guān)規(guī)定也應(yīng)緊隨其后。

　　抽煙不違法，但得看場(chǎng)合，要有個(gè)“度”，決不能為了維護(hù)自己的權(quán)利而傷害其他人。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：赤松子）

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