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據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)灣“大選”逼近，當(dāng)?shù)睾＿\(yùn)及空運(yùn)界10日將各自成立后援會(huì)，支持馬英九連任。長榮集團(tuán)首席副總裁林省三及臺(tái)北市航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)公會(huì)理事長張家祝，分別擔(dān)任海空后援會(huì)總會(huì)長。
繼長榮集團(tuán)總裁張榮發(fā)先前肯定馬英九兩岸開放政策后，多位臺(tái)灣海運(yùn)界業(yè)者認(rèn)同三通帶來的時(shí)間效益，增加港口爭取轉(zhuǎn)運(yùn)貨的競爭力。海運(yùn)挺馬后援會(huì)由船公司、船務(wù)代理業(yè)組成，海運(yùn)界大老林省三將出任總會(huì)長。
臺(tái)灣航空界除將舉行挺馬后援會(huì)成立大會(huì)外，還要慶祝直航3周年。后援會(huì)由航空公司、航空貨運(yùn)承攬業(yè)、報(bào)關(guān)行等航空相關(guān)業(yè)者組成，華航董事長張家祝以臺(tái)北市航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)公會(huì)理事長身份出任總會(huì)長。
航空公司比較直航前后最大差異就是載客量大幅成長，因兩岸直航航班已增加到每周558班，比起以往經(jīng)第三地中轉(zhuǎn)，減少了至少一半以上轉(zhuǎn)機(jī)及候機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造兩岸一日生活圈，也促進(jìn)兩岸更緊密的交流。因此多位交通界業(yè)者大老站出來挺馬，并成立后援會(huì)。
