1月17日，旅客在北京站廣場準備進站。中國2011年鐵路春運即將于1月19日開始，至2月27日結束。預計將發送旅客2.3億人次。連日來，北京站旅客發送量呈持續增高趨勢。中新社記者 蘇丹 攝

　　隨著中國兔年春節腳步的臨近，一年一度的春運即將于19日開啟。官方預測今年為期40天的春運客流將達到28.5億人次，加上近期雨雪冰凍天氣的不斷襲擾，中國交通運輸系統面臨著巨大考驗。中國各級政府的相關職能部門也正在全力以赴，確保國人回家之路。

　　今年春運客流大幅提高 壓力大于往年

　　2011年春運從1月19日開始至2月27日結束，共計40天。初步官方預測，今年春運客流量將達到28.5億人次，同比增加11.6%，比往年有大幅提高。其中，全國鐵路旅客發送量將突破歷史記錄達到2.3億人次，同比增加2554萬人次，增長12.5%；公路、水路客運量將分別達到25.56億人次和3500萬人次，比去年同期分別增長11.6%和6%；民航旅客運輸量將達3220萬人次，比去年增加10.8%。

　　據介紹今年春運呈現出以下特點：客流量較往年有大幅度提高；春節相對提前，節前可能出現學生流、民工流、探親流相互疊加、客流高度集中的情況；春運期間的煤炭、糧食、化肥等重點物資需求旺盛，統籌安排好客貨運力的難度較大；氣象預測顯示今冬氣溫總體較常年偏低，可能出現區域性低溫和階段性強降溫過程。

　　官方表示，受客流大幅增加、天氣存在不確定性等多重因素的影響，今年春運工作比以往更加艱巨。

　　“春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民群眾最迫切的愿望。做好春運工作，不僅是解決人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題，也是維護社會穩定、構建社會主義和諧社會的重要舉措。”中國國家發改委日前要求各地做好春運工作時這樣強調。

　　中國春運歷年來考驗著中國交通運輸系統的承載能力，也考驗著中國政府的統籌能力。發改委的通知要求，運輸部門之間要建立協作機制，互相支持，加強配合，最大限度地發揮綜合運輸能力，共同滿足旅客出行需要；地方和運輸部門要建立溝通機制，暢通渠道，在客流量及運力發生較大變化和調整時互相通報，做好旅客接轉疏運工作；公安、交通運輸部門之間要建立聯動機制，遇到惡劣天氣時采取統一的道路管制措施，努力保證道路暢通，采取較長時間交通管制時，要及時向相鄰地區通報，確保不出現道路大面積擁堵。

[責任編輯：張曉靜]