北京公交在早晚高峰時(shí)加車3000次

　　北京市大、中、小學(xué)陸續(xù)開學(xué)，為應(yīng)對學(xué)生流回潮壓力，從9月1日起，北京公交啟用新的行車時(shí)刻表，在早晚高峰加車3000余次，方便市民出行。

　　學(xué)校集中開學(xué)往往造成“早高峰提前，晚高峰延時(shí)”現(xiàn)象。針對客流變化，北京公交集團(tuán)提前落實(shí)各項(xiàng)運(yùn)力保障措施，新時(shí)刻表著重增加了早晚高峰和學(xué)校周邊線路的運(yùn)力投入，工作日早晚高峰期間共增加3000余車次。各條郊區(qū)進(jìn)城線路、途經(jīng)各大居民區(qū)及各學(xué)校周邊的線路，從6時(shí)30分左右增加發(fā)車密度，縮短發(fā)車間隔，確保在7時(shí)前將運(yùn)力加齊。晚高峰密切關(guān)注四惠、德勝門、六里橋、東直門、北京西站、北京南站等大的客流集散點(diǎn)、公交樞紐站的客流變化情況，將晚高峰時(shí)間由19時(shí)延長到19時(shí)30分，市區(qū)線路與郊區(qū)線路銜接線路適時(shí)增發(fā)機(jī)動車。

　　公交部門還根據(jù)客流分布情況，采取增發(fā)區(qū)間車、大站快車的運(yùn)營調(diào)度措施。對于常規(guī)擁堵嚴(yán)重的線路，采取增配機(jī)動車、多點(diǎn)屯車、中途加入、繞開堵點(diǎn)的綜合調(diào)度預(yù)案，確保運(yùn)營秩序平穩(wěn)。(王明浩)

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