隨著公交一卡通逐步走入市民生活，可以掛在手機和鑰匙上的異型“迷你”卡片受到乘客青睞，然而，其中竟有一成用戶持有的是“變造卡”。昨天，地鐵多個站點售票室外貼出告示，表明將不再為變造迷你交通卡提供服務。據(jù)市政交通一卡通公司介紹，市場上出現(xiàn)各種變造的“山寨”迷你卡，估計總數(shù)有10萬張左右，占正常發(fā)行異型卡片總數(shù)的1/10。

　　絕大部分變造卡已不能充值

　　昨天，記者在地鐵亦莊線萬源街站看到，售票室外張貼了《關于“變造卡”不提供服務的通知》，通知稱，變造卡多為個人或組織破拆普通押金卡后改造制成的異型“迷你卡片”，非一卡通公司生產，在實際使用過程中會造成數(shù)據(jù)紊亂及無法識別等故障，所以，各站將不會提供服務。

　　據(jù)一卡通公司介紹，正規(guī)的一卡通，無論是普通卡還是“迷你”卡，芯片和印刷都有嚴格的標準，這些都是變造卡無法達到的技術。上個月，一卡通公司對公交刷卡系統(tǒng)進行了升級，原本還可正常使用的變造“迷你”一卡通就無法再充值。

　　據(jù)市政交通一卡通公司相關負責人介紹，據(jù)他們預估，目前流通在市場上的變造卡達10萬余張，此前，一卡通公司曾以口頭方式通知地鐵公司變造卡不能使用，但沒有硬性規(guī)定，所以地鐵公司接到許多乘客投訴。因此，一卡通公司下達了書面通知。“現(xiàn)在還有一些充值點還會給這種卡充值，所以只能說絕大部分變造卡已不能充值。”

　　“山寨卡”乘車時常出毛病

　　據(jù)悉，變造的迷你卡主要來自網(wǎng)店或者辦理信用卡的贈品，有的在地攤兒上也有售賣。昨天記者在部分地鐵站外看到，還有小販兜售“迷你公交卡”，在劉家窯地鐵站外，小販售賣的“迷你公交卡”價錢只要35至40元，而站內正規(guī)的銷售點賣的正規(guī)異型卡50元。市政交通一卡通公司相關負責人稱，對于變造卡泛濫，市政一卡通公司無法做到監(jiān)管，只能限制使用。目前，一卡通公司已經(jīng)給銷售網(wǎng)站發(fā)了律師函，督促對這種銷售行為進行監(jiān)管。

　　記者采訪部分乘客得知，“山寨卡”在乘車過程中時常出毛病，“我這張卡用了一個月了，已經(jīng)有三次刷不上了。有時候在公交上得多刷幾次才行。”市民劉女士說。

　　地鐵52個站可售正規(guī)異型卡

　　據(jù)市政一卡通相關負責人介紹，目前該公司發(fā)售的一卡通主要有4個類型，為普通押金卡、異型卡、紀念卡和學生卡。已累計發(fā)售4600萬個，由于有部分退卡，現(xiàn)保有量為3800萬個，其中異型卡約為100萬個。

　　“山寨”異型卡之所以泛濫，與之前流通網(wǎng)點太少有關。以前只有市政一卡通公司位于西單民族文化宮的一卡通服務中心能出售，其他的售卡點只能出售普通卡。

　　為滿足持卡用戶對該產品的需求，今年7月份，一卡通公司與北京地鐵文化產業(yè)事業(yè)部合作，在北京地鐵各線路車站內52個書報刊銷售網(wǎng)點開通該產品授權專營。

　　該負責人還表示，持有“山寨卡”的乘客，若網(wǎng)點系統(tǒng)能讀出卡內余額，可自愿退卡。

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