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12部委聯(lián)合推進(jìn) 九大行業(yè)將掀兼并重組新浪潮

2013年01月23日 13:54 來源:中國廣播網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,盡管對于現(xiàn)代商業(yè)社會來說,企業(yè)兼并重組早已不是什么了不起的消息了,但是昨天一條有關(guān)兼并重組的新聞卻是引起了強(qiáng)烈的反響。

  昨天,由工信部、發(fā)改委、國資委等12個部委著力推進(jìn)的九大行業(yè)兼并重組終于啟動。這九大行業(yè)包括汽車、鋼鐵、水泥、船舶、電解鋁、稀土、電子信息、醫(yī)藥、造船和農(nóng)業(yè)等。

  重組牽動4千億市值

  九大行業(yè)一共涉及到900家左右的上市公司。這占到了目前A股上市公司的一半,總市值超過4千億元。為何要對這些行業(yè)進(jìn)行兼并重組?本輪行業(yè)重組又將如何前行?

  浙江金港船業(yè)有限公司曾是浙江省臺州市規(guī)模最大的出口船舶企業(yè),產(chǎn)品一度出口英國、希臘、瑞典、挪威等國家和地區(qū)。2010年以來,由于國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣,公司的業(yè)績也是一天不如一天,直至幾個月前,金港船業(yè)申請破產(chǎn)倒閉。

  陳佩濱:現(xiàn)在造成競爭太厲害啦,我們競爭不了,跟別的沒法競爭啊,他們投資2000萬就可以接一條3萬噸的船了,硬件達(dá)不到就根本不能接這個船。

  回想起2004-2010年的經(jīng)營,陳佩濱不由得連連感嘆好日子一去不復(fù)返,那時造船業(yè)一路高歌,銀行資本、民間游資紛紛撲向造船業(yè),臺州大大小小的造船廠拔地而起,如今市場訂單卻是稀稀兩兩:

  陳佩濱:那時候是很盲目的,因?yàn)檎麄國際航運(yùn)形勢很好,就拼命的去發(fā)展。整個臺州達(dá)到大概60家(造船企業(yè)),什么樣的船廠都能造船,一哄而起,F(xiàn)在好了,可以說90%的船廠都已經(jīng)關(guān)門了。

  浙江金港船業(yè)目前還處在與銀行的官司中,要到年后才能出結(jié)果。作為企業(yè)重生的希望,陳佩濱希望政府能夠推動金港船業(yè)與其最大的債主、世界500強(qiáng)浙江物產(chǎn)集團(tuán)的重組。此外,穩(wěn)定的金融支持也至關(guān)重要:

  陳佩濱:一聽到行業(yè)不好馬上撤資,提到船廠,銀行電話都不接了。光伏企業(yè)也是一樣的,銀行沒有穩(wěn)定的金融秩序,今年給你放貸,明年給你收貸,哪個企業(yè)能受得了。

  而不僅是船舶業(yè),工信部等部委這次著力推進(jìn)并購重組的九大行業(yè)絕大部分都存在類似情況,工信部總工程師朱宏任:

  朱宏任:如何緩解化解產(chǎn)能過剩的矛盾已經(jīng)是中央提出來今年結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點(diǎn)任務(wù)之一,在緩解產(chǎn)能過剩的這個問題中,加大兼并重組應(yīng)該是一個非常重要的途徑。

  朱宏任說,按照部署汽車行業(yè)到2015年,前10家整車企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度將達(dá)到90%,形成3-5家具有核心競爭力的大型汽車企業(yè)集團(tuán)。從船舶行業(yè)來說,到2015年前10家造船企業(yè)造船完工量占全國總量的70%以上,進(jìn)入世界造船前10強(qiáng)企業(yè)超過5家,形成5-6個具有國際影響力的海洋工程裝備總承包商和一批專業(yè)化分包商。在《指導(dǎo)意見》中,幾乎所有的行業(yè)都在強(qiáng)調(diào)一個詞--"集中度":

  朱宏任:在我們中國工業(yè)面臨著下一步轉(zhuǎn)型升級的過程中,我想特別要強(qiáng)調(diào)的是我們要的企業(yè)不是簡單的做大,而是希望企業(yè)做強(qiáng),而集中度的提高實(shí)際上和做大做強(qiáng)的目標(biāo)是一致的,而且是一個重要的路徑。

  培育龍頭企業(yè)帶動農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化

  在這九大行業(yè)中,前八個行業(yè)都有產(chǎn)能過剩的問題,但是,有個行業(yè)似乎和產(chǎn)能過剩挨不上邊,那就是"農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的龍頭企業(yè)"。那么,它又為何會被排進(jìn)《重點(diǎn)行業(yè)兼并重組意見稿》中呢?

  雖然眼下正值寒冬時節(jié),但山東省臨沂市河?xùn)|區(qū)小張寨村的花卉種植大棚里卻春意盎然,40多歲的張春慶種植的非洲菊在市場上頗受歡迎。河?xùn)|區(qū)小張寨村村民張春慶:

  張春慶:一畝花棚一年能產(chǎn)二十萬只鮮花,這一支鮮花平均兩毛錢的話,一年就是四萬塊錢的收入,我這三個棚一年就能收入十幾萬。

  像張春慶這樣的非洲菊大棚,在小張寨村就有120多個,靠著由龍頭企業(yè)牽頭的"公司+合作社+基地+農(nóng)戶"管理模式,每年光是賣到北京、上海等地去的鮮花就有2500多萬支。山東省臨沂市河?xùn)|區(qū)農(nóng)業(yè)局局長喬繼滄說:

  喬繼滄:現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展,需要先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),需要先進(jìn)的物質(zhì)裝備,也需要先進(jìn)的經(jīng)營形式,龍頭企業(yè)恰恰是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的新型載體,能夠很好的把這三個要素結(jié)合起來。現(xiàn)在我們每年用于支持龍頭企業(yè)的資金都在三千萬元以上。

  而這也正是中央強(qiáng)調(diào)要培育龍頭企業(yè)的原因。工信部總工程師朱宏任:

  朱宏任:像農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的龍頭企業(yè)本身也需要對產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行更加全面的整合,在我們國內(nèi)已經(jīng)有了一些這樣的企業(yè),我們希望這樣的一個趨勢有利于進(jìn)一步對我們這次十八大提出來的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化給予一個實(shí)實(shí)在在的推動。而農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)做大做強(qiáng)本身也能夠帶動農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,并且推動城鎮(zhèn)化的實(shí)施。

  采取市場化手段

  九大行業(yè)加速兼并重組,整合力度如此之大,但是這并不意味著,政府要更多地運(yùn)用強(qiáng)制的行政化手段。朱宏任介紹,在這次調(diào)整中,和過去最大的不同,就是更多地采取市場化手段,堅持企業(yè)為主體,依照市場機(jī)制加以運(yùn)作,政府的工作就是掃除兼并重組的障礙:

  朱宏任:政府在推動企業(yè)兼并重組的過程中一方面是營造一個適宜推動兼并重組的公平的環(huán)境,再一個是政府要提供政府應(yīng)該做的公共服務(wù),在這方面我們想特別強(qiáng)調(diào)的,就是在營造公平競爭環(huán)境的同時一定要高度重視,不要由政府通過拉郎配的形式整合自己區(qū)域內(nèi)的一些企業(yè)。

  不過,朱宏任表示,在企業(yè)兼并重組碰到困難的時候,政府也會給予一些實(shí)實(shí)在在的支持。比如,有可能因?yàn)橹亟M,有職工得離開企業(yè),這時候就要保證讓他們得到很好的、妥善的安置。

  朱宏任:我們也在設(shè)計有關(guān)的政策,考慮是不是能夠在淘汰落后過程中需要安置的企業(yè)職工的政策,如果在兼并重組過程中也能夠推動淘汰落后政策的落實(shí)和實(shí)施,同時在這個方面能夠借鑒和考慮這方面的政策。(張棉棉)

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