正是本世紀頭十年里所經歷的獨特的國內外發展環境，使得中國國家主席習近平相信，“一帶一路”倡議應當放到中國外交政策議程的最優先位置。

　　首先，“一帶一路”倡議與中國的經濟運行總態勢相適應。中國已經成為世界第二大經濟體，該國在高鐵等領域取得的技術進步驚艷世界。同時，中國擁有發起“一帶一路”倡議這樣一個高量級、大規模的經濟發展項目的財政實力。

　　第二，“一帶一路”倡議是踐行“睦鄰”政策的理想平臺，中國借此向世界宣告，中國愿意幫助鄰邦踏上通往發展繁榮的光明大道。

　　第三，“一帶一路”倡議符合中國的“西部大開發”政策。隨著通往中亞乃至歐洲地區的新鐵路干線的落成，中國的西部地區成為“一帶一路”倡議發展的區域，重慶、成都、西安和蘭州正發展成為“一帶一路”交通帶的樞紐所在。

　　更為重要的是，中國讓“一帶一路”的精神內核煥發出了新的活力——除了貨物交換之外，還有不同的思想和文化、不同的生活方式、不同的哲學和世界觀之間的碰撞、交流和傳播，這種互動將會極大地豐富彼此的精神內涵、推動知識的進步。

　　談起“一帶一路”倡議，還必須提到中國在全球舞臺上扮演越來越重要的角色。過去十年間，世界局勢可以說是動蕩不安——歐洲和美國的經濟危機、發展中國家整體狀況不斷惡化、國際恐怖主義蔓延、中東和北非部分國家戰火紛飛。在此背景下，“一帶一路”倡議就像是不確定世界里的一束亮光，它不僅在亞洲，也在非洲和拉丁美洲創造了希望。亞洲基礎設施投資銀行取得的空前成功，也讓世人感覺到，持續多年的經濟停滯之后，世界終于能繼續前行了。

　　“一帶一路”倡議之所以得到沿線國家的熱烈響應，其中一個重要的原因是中國是這一倡議的積極推動者。中國是全球人口最多的國家，過去幾十年間取得的經濟和社會發展成就令世界驚嘆，眼下正朝著全面建設小康社會的目標穩步邁進。中國用自身的經歷告訴其他發展中國家，他們同樣也能從貧窮走向繁榮。

　　同時，中國也在有意識地從價廉物美的低附加值生產向質優價美的高附加值生產轉變，“尖端”技術成為中國經濟發展的“科學驅動力”。這些寶貴的中國經驗，讓非洲和拉丁美洲的國家獲益良多。

　　中國正在優先利用一個模型來幫助“遠親近鄰”：首先投資基礎設施建設，尤其是交通基礎設施，為建立一個有效的產業構架和一個繁榮的貿易模式編織一張網絡，然后搭建通往更廣闊的農業和工業市場的渠道，提高整體生產能力，減少城市中心區域旅客的出行時間、加快貨物的流通率。

　　總之，“一帶一路”倡議絕不僅僅是一個必要的發展項目，它是全球治理新模式的關鍵要素。與之類似，中國主導籌建亞洲基礎設施投資銀行既代表了世界經濟發展的新方向，也極大地推動了發展中國家在世界經濟舞臺發揮的作用。

　　“一帶一路”倡議不僅構建了一個經濟合作的框架，更提供了國家之間交流互通、進行文化對話的另一種哲學選擇。中國古代著名思想家、教育家孔子說過：“君子喻于義，小人喻于利。”其實從最深層次來看，以習近平主席倡導的“共贏”合作為特征的“一帶一路”倡議，關心的正是經濟事務的“正義”問題。

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