殲-8戰機超音速時機體抖動 總師親自上天解決

　　【專家小傳】顧誦芬，飛機設計專家、空氣動力學家， 中國科學院院士、中國工程院院士，原航空工業部科技委副主任。參與我國10余種飛機以及多項重大任務的氣動布局和全機的設計研究，擔任殲-8Ⅱ飛機總設計師，其科研成果獲國家科技進步獎特等獎、一等獎。

　　5月5日，上海浦東機場，我國自主研制的新一代大型噴氣式客機C919，在萬眾期待的目光中，御風而起，扶搖直上。

　　現場見證首飛的人群發出陣陣歡呼，獨缺一個身影。

　　北京五環外，北苑航空家屬院里，因為身體原因未能到場的顧誦芬院士，守在家中電視機前，激動地說：“等了你8年多，終于飛上了天！”

　　從2006年國務院成立大飛機論證委員會，到2007年C919正式立項，再到成功首飛，作為我國大飛機項目的課題建議人和論證委員會主任委員，87歲的飛機設計專家顧誦芬，為我國的大飛機事業傾注了太多心血。

　　早在上世紀80年代，顧誦芬就有“航空老總”之譽，與“殲-7之父”屠基達、“殲-10之父”宋文驄等被譽為航空界元老級人物。

　　他是飛機設計和空氣動力學專家，是飛行設計的領軍人物，也是“總師”的老師，他帶出來的年輕設計師如今有不少成長為響當當的“航空少帥”。

　　喜悅之余，顧誦芬告訴記者：“C919飛上天只是第一步！后面的事還多得很。我們的科研技術人員應該扎扎實實繼續努力！”