機(jī)動(dòng)車(chē)占用自行車(chē)道反向騎行人索賠加速通過(guò)斑馬線險(xiǎn)釀車(chē)禍卻謾罵行人

　　這些“奇葩”違法成為交通安全“大殺器”

　　調(diào)查動(dòng)機(jī)

　　最近幾天，發(fā)生在河北省石家莊市的“司機(jī)禮讓行人反被辱罵毆打”事件一度刷爆網(wǎng)絡(luò)。此事引發(fā)高度關(guān)注，正是因?yàn)橐恍�機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員理直氣壯違法的現(xiàn)象已經(jīng)引起眾怒。轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈、加速通過(guò)人行橫道、在路口與行人搶行……這些明顯違反道路交通安全法的行為，如今被一些機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘曌骼硭��?dāng)然。對(duì)于行人而言，除了腹誹一句“奇葩”，似乎也無(wú)可奈何。然而，這些看似沒(méi)有引發(fā)多大交通事故的違法行為，卻存在亡人的隱患。

　　□　本報(bào)記者 　　趙 　麗

　　□　本報(bào)實(shí)習(xí)生 劉雪妍

　　“我愿意嘗試任何事情，除了開(kāi)車(chē)。”

　　雖然公司離居住的小區(qū)挺遠(yuǎn)，但家住北京市豐臺(tái)區(qū)馬家堡的市民程曉風(fēng)一直避免開(kāi)車(chē)上班。在他看來(lái)，雖然早高峰的四號(hào)線擁擠異常，但“只要擠上去就不用多想，不像在路上要時(shí)刻警惕各種橫沖直撞”。

　　因?yàn)閺氖陆鹑谛袠I(yè)，程曉風(fēng)經(jīng)常到各地出差，他因此也看到了發(fā)生在不同城市道路上的交通違法行為，對(duì)于這些交通違法行為，他用“心驚肉跳”來(lái)形容。“看了那么多千奇百怪的交通違法行為，我的感覺(jué)是，一些司機(jī)好像不違法就不能開(kāi)車(chē)”。

　　讓人匪夷所思又心驚肉跳的違法行為有哪些？《法制日?qǐng)?bào)》記者進(jìn)行了為期一周的調(diào)查。

　　違法開(kāi)車(chē)引事故反怪行人

　　6月1日18時(shí)，北京市豐臺(tái)區(qū)馬家堡西路與角門(mén)北路交匯的十字路口，照舊排起了等紅燈的“長(zhǎng)龍”。

　　“這附近的居民小區(qū)比較多，再加上紅綠燈路口有直行、左右轉(zhuǎn)各種方向，在晚高峰時(shí)，開(kāi)車(chē)通過(guò)這個(gè)紅綠燈路口一般需要五六分鐘，如果車(chē)流量大，等10分鐘以上也是常有的。”住在附近的程曉風(fēng)對(duì)《法制日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)，不過(guò)這么一來(lái)，遭殃的便是旁邊自行車(chē)道的騎行者。

　　在記者觀察的半個(gè)小時(shí)里，不斷有車(chē)輛從機(jī)動(dòng)車(chē)道開(kāi)到自行車(chē)道，這樣做的結(jié)果便是違法行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)看似節(jié)省了等待紅綠燈的幾分鐘，卻給正常行駛的騎行者帶來(lái)了巨大的交通安全隱患。

　　“去年夏天，也是下雨天，我在自行車(chē)道騎行一輛帶羊角把手的山地車(chē)。一輛汽車(chē)從我的左后側(cè)插入自行車(chē)道，我一不留神沒(méi)有捏剎車(chē)，結(jié)果車(chē)把手撞到這輛汽車(chē)的后視鏡。”程曉風(fēng)回憶說(shuō)，“我人沒(méi)事，自行車(chē)也沒(méi)事，我心想算了吧，得饒人處且饒人，就打算騎車(chē)走人。誰(shuí)知那司機(jī)倒不干了，非要讓我賠錢(qián)。最后實(shí)在沒(méi)辦法，我說(shuō)‘你報(bào)警，反正我又沒(méi)違法，你看清楚，這是自行車(chē)道’。后來(lái)僵持了一會(huì)兒，對(duì)方還打了個(gè)電話，好像是咨詢這個(gè)事故定責(zé)的事情。掛了電話，對(duì)方的態(tài)度突然變得和藹起來(lái)，說(shuō)‘小兄弟，你人沒(méi)事就好，趕緊走’。”

　　同樣居住在馬家堡西路附近的劉寶菊也向記者講述了一個(gè)親身經(jīng)歷：一次，她在北京市順義區(qū)一處環(huán)島過(guò)馬路，對(duì)面交通燈轉(zhuǎn)綠，她沒(méi)走幾步，一輛轎車(chē)突然從她的左側(cè)沖出來(lái)，“我只能緊急停住，還好人沒(méi)傷。車(chē)?yán)镉袃蓚�(gè)大漢，朝我罵。”劉寶菊說(shuō)，“當(dāng)時(shí)是綠燈，我按交通信號(hào)燈通行，如果當(dāng)時(shí)我被撞了，他是不是全責(zé)？”

　　在記者調(diào)查過(guò)程中，很多行人以及騎行自行車(chē)的市民都向記者表示，他們非常不理解，為什么一些司機(jī)違法行駛反而理直氣壯地“叫囂”？

　　“去年寒假，我回老家沈陽(yáng)。一天，我在自行車(chē)道騎車(chē)，因?yàn)檠┖舐坊�，我騎得很慢。我身后一輛轎車(chē)不停地按喇叭，我回頭看了一眼，是名女司機(jī)，開(kāi)的是新款速騰。于是，我就在路邊停下來(lái)，讓她過(guò)去。結(jié)果，她開(kāi)到我前面大約50米的樣子，把車(chē)停了下來(lái)。當(dāng)時(shí)，我判斷了一下，我應(yīng)該可以從她停車(chē)處右側(cè)通過(guò)，于是騎著車(chē)小心翼翼地溜邊兒過(guò)去。可是路面結(jié)冰太滑，我的車(chē)子一下滑倒，連摔帶蹭地把她的車(chē)側(cè)面刮花了。這名女司機(jī)從車(chē)上下來(lái)，開(kāi)始罵我，越說(shuō)越難聽(tīng)。我實(shí)在忍無(wú)可忍直接報(bào)警。”目前在中國(guó)傳媒大學(xué)上研究生的馬凱對(duì)《法制日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)，交警到現(xiàn)場(chǎng)后說(shuō)的話讓他至今還記得。

　　“當(dāng)時(shí)，交警一到現(xiàn)場(chǎng)就直接問(wèn)我車(chē)摔壞沒(méi)有。”馬凱說(shuō)，“交警問(wèn)我的時(shí)候，那名女司機(jī)還在旁邊嚷嚷讓我賠錢(qián)。交警轉(zhuǎn)頭對(duì)她說(shuō)，‘你也不看看是在哪開(kāi)車(chē)，我先告訴你，你全責(zé)，你占用自行車(chē)道本身就錯(cuò)了’。”

　　馬凱向記者回憶，交警說(shuō)完，那名女司機(jī)還理直氣壯地反駁，說(shuō)“大馬路邊都是欄桿我不走自行車(chē)道我飛過(guò)去啊”？

　　“你多學(xué)學(xué)道路交通安全法，如果非要借用自行車(chē)道，那么你要等非機(jī)動(dòng)車(chē)順利通過(guò)或者你給非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人讓出來(lái)可以通過(guò)的距離才行，你是借用，懂不懂？”馬凱對(duì)《法制日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)，他至今還記得當(dāng)時(shí)交警對(duì)那名女司機(jī)說(shuō)的話。

　　“后來(lái)，交警讓我先走，行人都在為交警點(diǎn)贊的時(shí)候，那名女司機(jī)把車(chē)開(kāi)走了。其實(shí)，我們總會(huì)遇到一些不道德的司機(jī)，他們不但占用自行車(chē)道而且在轉(zhuǎn)彎時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，很容易造成騎車(chē)人追尾。”馬凱說(shuō)，“我印象最深的是，交警離開(kāi)前說(shuō)的一句話，‘道路交通安全法都白學(xué)了’。”

　　把人行橫道當(dāng)作“超車(chē)道”

　　的確，取得駕駛證的第一關(guān)便是通過(guò)科目一的理論考試。題庫(kù)中上千道題可謂囊括了道路交通安全法的所有規(guī)定，但即使如此，在拿到駕駛證后，很多駕駛?cè)怂坪蹙蛯⑦@些曾經(jīng)用心背下的法律規(guī)定拋至九霄云外。

　　比如，有駕駛?cè)嗽诘缆飞哮Q笛催促行人。記者在為期一個(gè)星期的調(diào)查中，經(jīng)常看到這樣的現(xiàn)象。

　　在北京市朝陽(yáng)區(qū)東三環(huán)附近，上下班高峰期或行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)混行情況下的路口，經(jīng)常出現(xiàn)綠燈提示放行，但機(jī)動(dòng)車(chē)因道路擁堵而無(wú)法前進(jìn)。這時(shí)，有些駕駛?cè)司烷_(kāi)始長(zhǎng)按喇叭催促前車(chē)行駛，喇叭聲此起彼伏；在一些機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的道路上，路況有時(shí)確實(shí)比較復(fù)雜，有些駕駛?cè)朔堑�不減速反而一路長(zhǎng)按喇叭揚(yáng)長(zhǎng)而去。

　　其實(shí)，這種行為已經(jīng)違法。

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十三條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。機(jī)動(dòng)車(chē)在遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候。機(jī)動(dòng)車(chē)在車(chē)道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車(chē)道一輛依次交替駛?cè)胲?chē)道減少后的路口、路段。

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

　　如果僅僅是催促，可能不會(huì)釀成大禍。然而，在行駛至人行橫道時(shí)，一些機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘廊患铀傧蚯皼_。

　　6月2日晚，在北京市大興區(qū)的西紅門(mén)地帶，由于臨近大型商場(chǎng)，道路異常繁忙。臨近21時(shí)左右，在薈聚商場(chǎng)旁的十字交叉口的人行橫道上發(fā)生這樣一幕：兩名青年男女按信號(hào)燈指示通過(guò)人行橫道，在走到四分之三處時(shí)，人行橫道綠燈變紅燈。這時(shí)，停在一側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)直接沖出來(lái)，擦著男青年的腿開(kāi)了過(guò)去。青年男子顯然受到驚嚇，罵了一句。結(jié)果是，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥苯影衍?chē)停在斑馬線上，下車(chē)質(zhì)問(wèn)青年男子為什么罵人。在旁邊女子的生拉硬拽下，這名青年男子快步離開(kāi)，而那名看似占了上風(fēng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗炖锪R罵咧咧地駕車(chē)揚(yáng)長(zhǎng)而去。

　　再看看那名“毆打在斑馬線前禮讓行人的前車(chē)司機(jī)”的河北石家莊市奧迪車(chē)主。

　　此前根據(jù)媒體報(bào)道，5月30日，石家莊市裕華路向休門(mén)街右轉(zhuǎn)的十字路口上，1輛機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線前禮讓行人，后面一輛紅色奧迪車(chē)?guó)Q笛表示不滿，并試圖強(qiáng)行從右側(cè)超車(chē)，但前車(chē)未讓其超車(chē)。紅色奧迪車(chē)沿右側(cè)自行車(chē)道超車(chē)將前車(chē)別停，之后奧迪車(chē)主下車(chē)抽打前車(chē)司機(jī)，并叫罵“我抽死你，是不是想死”。

　　被打車(chē)主提供的行車(chē)記錄儀視頻顯示，其駕車(chē)在右側(cè)車(chē)道，停在斑馬線前，斑馬線上有電動(dòng)車(chē)和行人等不斷經(jīng)過(guò)，此時(shí)傳來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)不斷鳴笛的聲音。被打車(chē)主駕駛車(chē)輛緩慢右轉(zhuǎn)。隨后，一輛紅色奧迪車(chē)從車(chē)的右側(cè)出現(xiàn)并停了下來(lái)，一中年男子推開(kāi)車(chē)門(mén)，下車(chē)走向被打車(chē)主駕駛車(chē)輛，一路叫嚷著。隨后，視頻中傳來(lái)紅色奧迪車(chē)主“我打死你，是不是想死”的謾罵聲和打砸的聲音，另有一男子回應(yīng)道“你打人干什么”？

　　石家莊市公安局交通管理局官方微博6月1日中午發(fā)布警情通報(bào)稱(chēng)，5月30日上午，石家莊市一車(chē)主在一處斑馬線前禮讓行人時(shí)，卻反被后面一輛奧迪車(chē)主謾罵毆打。當(dāng)事人報(bào)警后，警方迅速行動(dòng)，組成專(zhuān)案組，對(duì)尋釁滋事嫌疑人速查嚴(yán)處。

　　哭笑不得背后存安全隱患

　　除此之外，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽隈{車(chē)行駛過(guò)程中喜歡扎堆前行，只要有可能，他們總是緊緊跟在其他車(chē)輛后面。他們不大使用轉(zhuǎn)向燈，相反，喜歡依賴(lài)汽車(chē)之間的身體語(yǔ)言行駛：如果一輛車(chē)貼著道路左側(cè)行駛，那么可以推測(cè)出它即將進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎。此外，他們還長(zhǎng)于即興發(fā)揮。他們可以把人行道作為超車(chē)道使用，如果能夠快那么一點(diǎn)點(diǎn)的話，他們可以在環(huán)島交叉路口逆向行駛。如果在高速公路上開(kāi)過(guò)了出口，他們會(huì)直接開(kāi)到路肩上，往后倒車(chē)，然后立馬右轉(zhuǎn)下道。每當(dāng)交通擁堵時(shí)，他們喜歡從邊上擠過(guò)去。

　　除了這些讓人不可理喻的機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法行為，還有一些機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说倪`法原因讓人哭笑不得。

　　今年3月15日上午，重慶市公安局渝北分局交巡警支隊(duì)回興大隊(duì)民警正在機(jī)場(chǎng)路金渝立交執(zhí)行勤務(wù)。10時(shí)12分許，有序暢通的車(chē)流突然出現(xiàn)斷流、阻滯情況。民警發(fā)現(xiàn)，在前方20多米處，一輛灰色長(zhǎng)安轎車(chē)打著應(yīng)急燈停在右側(cè)車(chē)道，跟在其后的車(chē)輛被阻擋，只得紛紛向左邊強(qiáng)行變道。一時(shí)間，該路段行車(chē)秩序大亂，有序車(chē)流被嚴(yán)重干擾。

　　民警上前查看，被長(zhǎng)安轎車(chē)駕駛?cè)说倪`法原因“雷”住了。原來(lái)，這輛車(chē)的駕駛?cè)送＼?chē)后，從副駕駛座出來(lái)，就地一蹲，竟在公路上和密集車(chē)流中公然大便。

　　見(jiàn)民警趕到，這名男子迅速提起褲子，沖進(jìn)副駕駛再爬到駕駛座上啟動(dòng)車(chē)輛，沖進(jìn)快車(chē)道逃竄。事后，民警根據(jù)車(chē)輛號(hào)牌，查到車(chē)主，依法對(duì)其處以記3分、罰款100元的處罰。

　　類(lèi)似“奇葩”的違法停車(chē)還發(fā)生在湖北省武漢市。

　　2016年4月18日18時(shí)，張某駕駛一輛灰色本田思域牌轎車(chē)，行駛至武漢市江漢區(qū)常青路武商量販店時(shí)，打算進(jìn)超市買(mǎi)菜。為圖方便，張某直接將車(chē)停在了機(jī)動(dòng)車(chē)道上。由于此路段正在施工，道路狹窄，這輛違停轎車(chē)又占據(jù)了大幅車(chē)道，將通過(guò)此路段的公交車(chē)和其他車(chē)輛堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

　　等到張某買(mǎi)完菜回來(lái)時(shí)，已經(jīng)造成長(zhǎng)達(dá)12分鐘的擁堵。接到報(bào)警后，江漢區(qū)交通大隊(duì)民警根據(jù)市民提供的車(chē)牌號(hào)碼，依法傳喚了轎車(chē)駕駛員張某，根據(jù)張某的供述和收集到的視頻資料等證據(jù)，江漢警方認(rèn)定，張某故意違停，造成嚴(yán)重后果，依法對(duì)其處以行政拘留5日的處罰。

　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，這些機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`法的原因，或是圖一時(shí)之快，或是為了圖自己的方便，不知道路交通安全法為何物，不知文明駕駛為何物。

　　記者在采訪中也聽(tīng)到另外一種聲音——有些駕校的教練從來(lái)不會(huì)教導(dǎo)學(xué)員要文明駕駛。“他們教學(xué)的唯一目的和責(zé)任是讓學(xué)員通過(guò)考試，文明駕駛不在教學(xué)范圍之內(nèi)。”程曉風(fēng)說(shuō)。

　　這一點(diǎn)在北京某知名駕校的趙姓教練那里得到些許印證。據(jù)他介紹，有些教練從沒(méi)教學(xué)員打轉(zhuǎn)向燈，而是花最大力氣練習(xí)單邊橋，“在一些小型駕校，中午休息時(shí)，學(xué)員和教練一起吃飯，大家甚至還會(huì)喝點(diǎn)啤酒”。