“復興號”高鐵初體驗：充電插座多 票價無變化

　　中新網(wǎng)北京6月27日電(湯琪)被稱作“最新版中國高鐵”的“復興號”，26日上午11:05在京滬高鐵正式雙向首發(fā)，不少乘客在事先毫不知情的狀況下，成為“復興號”的首批乘客。

　　面對全新的中國高鐵，乘客的乘車感受如何？“復興號”有哪些新的變化？

　　6月26日，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組“復興號”在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。

　　“復興號”長啥樣？

　　——車廂內(nèi)飾時尚，充電插座多

　　“開始檢票的時候，才感覺不太一樣”、“上車以后才知道是首發(fā)”……這些都是不少“復興號”首批乘客的真實感受，他們不少人在毫不知情的狀況下，見證了中國高鐵的歷史時刻。

　　6月26日上午11時許，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的中國標準動車組“復興號”，率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，分別擔當G123次和G124次高速列車。

　　從外觀看，“復興號”在“顏值”上比以往的動車組有一定提升。據(jù)媒體報道，它采用了全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，車型線條更為優(yōu)雅。