收費公路收支缺口為何連年加大？交通運輸部回應(yīng)

　　原標(biāo)題 收費公路收支缺口擴(kuò)大態(tài)勢放緩

　　6月28日，交通運輸部匯總發(fā)布了《2016年全國收費公路統(tǒng)計公報》。《公報》顯示，2016年全國收費公路通行費收支缺口為4143.3億元，比2015年底增加了956億元，雖然缺口進(jìn)一步擴(kuò)大，但與2015年時缺口增加1616.2億元相比，擴(kuò)大態(tài)勢有所放緩。

　　根據(jù)《公報》，2016年我國收費公路通行費收入有所增長，但收支缺口在擴(kuò)大。2016年，通行費收入和收費公路支出分別為4548.5億元、8691.7億元，分別比2015年增長了11.0%、19.3%。如此算來，2016年全國收費公路收支缺口為4143.3億元，比2015年底增加了956億元，增長了30%。

　　收支缺口為何連年加大？交通運輸部公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人分析，收支缺口擴(kuò)大的原因主要有四個方面：

　　一是收費公路投資建設(shè)規(guī)模增加，導(dǎo)致收費公路整體債務(wù)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，使年還本付息支出進(jìn)一步增加；

　　二是隨著收費公路剩余收費期限的減少，在債務(wù)余額依然較大的情況下，每年償還債務(wù)本金的需求也在逐年增加，同時一些項目的短期貸款、債券、借款集中到期，需要一次性償還所有本金；

　　三是通行費收入增長緩慢，低于還本付息支出增長，與2015年相比，通行費收入增加450.7億元，增長11.0%，而還本付息支出增加1313.9億元，增長22.9%；

　　四是個別收費公路項目為降低利息費用等財務(wù)成本，主動提前償還了部分債務(wù)本金，也導(dǎo)致償還本金支出的增加。（記者劉志強(qiáng)）