國際金融危機(jī)以來,全球航運(yùn)市場震蕩下行,目前仍在低谷徘徊。面對低迷的市場,全球造船產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,船舶企業(yè)接單難、交船難、盈利難、融資難等問題愈演愈烈,部分船企開工嚴(yán)重不足,甚至破產(chǎn)倒閉。中國船舶重工集團(tuán)公司作為中國船舶工業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),在市場寒冬中逆勢而上,呈現(xiàn)強(qiáng)者本色,并在今年財(cái)富500強(qiáng)排名中一舉超越現(xiàn)代重工位列全球船舶企業(yè)首位,成為世界第一造船集團(tuán),讓人看到了中國船舶工業(yè)在轉(zhuǎn)型升級中做強(qiáng)做優(yōu)做大的希望。

　　統(tǒng)計(jì)顯示,1999年成立之初,中船重工營業(yè)收入只有150億元,到2016年已超過2800億元;2012年至2016年之間,營業(yè)收入年均增長12.5%。中船重工已連續(xù)7年進(jìn)入世界500強(qiáng),位次連年遞進(jìn)靠前。

　　造船業(yè)困難重重,為何“風(fēng)景這邊獨(dú)好”?“堅(jiān)持貫徹軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略,積極探索實(shí)踐軍民融合發(fā)展路徑,已成為集團(tuán)公司持續(xù)快速發(fā)展的有力支撐。”中船重工集團(tuán)董事長胡問鳴對記者說。

　　讓我們領(lǐng)略一下中船重工軍民融合的代表作:

　　將潛艇技術(shù)應(yīng)用于深海載人作業(yè)領(lǐng)域,研制的蛟龍?zhí)栞d人作業(yè)潛器成功下潛7062米,創(chuàng)造了世界同類載人作業(yè)潛器最深下潛紀(jì)錄;

　　將民船分段、模塊建造等有關(guān)技術(shù)應(yīng)用于艦艇建造,極大縮短了艦艇建造周期;

　　首艘國產(chǎn)航母所有1萬多臺套主要設(shè)備來自全國20多個(gè)省、市、自治區(qū)和央企、高校、中科院的500多家配套單位,其中非軍工企業(yè)400多家,軍民融合率接近80%,成為軍民融合深度發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

　　　　圖為中船重工武昌船舶重工研制的大型智能漁場。這是世界首座、規(guī)模最大的半潛式深海漁場,是中船重工以軍民融合技術(shù)引領(lǐng)市場需求、培育經(jīng)濟(jì)增長新動(dòng)能的成功案例。(資料照片) 

　　強(qiáng)化戰(zhàn)略定位 加快產(chǎn)業(yè)整合 

　　軍民深度融合,是國防建設(shè)和國防科技融入和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大棋局”。中船重工天然流淌著軍民融合的血液,在軍民深度融合發(fā)展中理應(yīng)走在前列,讓海洋裝備走向深遠(yuǎn)海、讓海洋裝備技術(shù)跨進(jìn)陸空天

　　黨的十八大以來,習(xí)近平總書記著眼于實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍夢、中國夢,鮮明地提出了軍民深度融合的時(shí)代命題,并將之上升為國家戰(zhàn)略,開創(chuàng)了軍民融合發(fā)展新局面。

　　“進(jìn)一步做好軍民融合式發(fā)展這篇大文章,堅(jiān)持需求牽引、國家主導(dǎo),努力形成基礎(chǔ)設(shè)施和重要領(lǐng)域軍民深度融合的發(fā)展格局。”2013年,習(xí)近平總書記在出席十二屆全國人大一次會(huì)議解放軍代表團(tuán)全體會(huì)議時(shí),對軍民融合發(fā)展提出“深度融合”的更高要求。

　　2015年3月,習(xí)近平總書記在出席十二屆全國人大三次會(huì)議解放軍代表團(tuán)全體會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào),把軍民融合發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,是我們長期探索經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)律的重大成果,是從國家安全和發(fā)展戰(zhàn)略全局出發(fā)作出的重大決策。今后一個(gè)時(shí)期軍民融合發(fā)展,總的是要加快形成全要素、多領(lǐng)域、高效益的軍民融合深度發(fā)展格局,豐富融合形式,拓展融合范圍,提升融合層次。

　　今年6月20日,習(xí)近平總書記在中央軍民融合發(fā)展委員會(huì)第一次全體會(huì)議上指出:“當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期是軍民融合的戰(zhàn)略機(jī)遇期,也是軍民融合由初步融合向深度融合過渡、進(jìn)而實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的關(guān)鍵期。各有關(guān)方面一定要抓住機(jī)遇,開拓思路,在‘統(tǒng)’字上下功夫,在‘融’字上做文章,在‘新’字上求突破,在‘深’字上見實(shí)效,把軍民融合搞得更好一些、更快一些。”

　　“總書記的重要講話,就是中船重工加快軍民深度融合的動(dòng)員令。”胡問鳴介紹,按照國家加快軍民融合發(fā)展的要求,集團(tuán)公司黨組及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略部署,結(jié)合國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和自身發(fā)展實(shí)際,明確提出了“以軍為本和軍民融合、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)融一體的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)”的新戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo),進(jìn)一步強(qiáng)化了軍民融合在集團(tuán)公司發(fā)展中的戰(zhàn)略性地位。

　　按照新的戰(zhàn)略定位,中船重工提出充分發(fā)揮集團(tuán)公司整體力量,推動(dòng)實(shí)施產(chǎn)業(yè)板塊優(yōu)化調(diào)整,重點(diǎn)以技術(shù)、產(chǎn)品和資產(chǎn)為紐帶,以龍頭企業(yè)或投融資平臺為牽引,以業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展為驅(qū)動(dòng),打造海洋裝備產(chǎn)業(yè)、動(dòng)力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)四大領(lǐng)域和十大軍民融合產(chǎn)業(yè),打造軍民業(yè)務(wù)互動(dòng)互補(bǔ)互促的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新體系。

　　2016年以來,中船重工率先啟動(dòng)了海洋裝備、動(dòng)力裝備、電子信息產(chǎn)業(yè)重組整合工作。其中,青島北海船舶重工并入武昌船舶重工以后,這家擁有2個(gè)30萬噸級以上造船塢、2個(gè)15萬噸級以上修船塢、3000多名員工的大型民船造修企業(yè)已成功取得軍工資質(zhì),為承接建造軍工產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ);大連船舶重工整合山海關(guān)船舶重工后,大連一些民船業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)到山海關(guān),能夠集中更多優(yōu)質(zhì)資源用于水面戰(zhàn)艦建造,進(jìn)一步提升了保軍的能力和水平。

　　產(chǎn)業(yè)整合,一箭雙雕,既能有效化解當(dāng)前船舶行業(yè)產(chǎn)能過剩的難題,又可滿足軍品生產(chǎn)的需要。“未來集團(tuán)公司將結(jié)合對外并購重組,進(jìn)一步提高資源重組整合的效率效益。”胡問鳴說。

　　今年7月12日,中船重工正式成立了智慧海洋、智慧城市、智能制造等11個(gè)軍民融合產(chǎn)業(yè)事業(yè)群,未來將持續(xù)為相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更大動(dòng)能。

　　搭建投融資平臺 加快資本混合 

　　“產(chǎn)業(yè)為本、資本為魂”。在軍工企業(yè)市場化發(fā)展的過程中,產(chǎn)業(yè)經(jīng)營和資本運(yùn)作的結(jié)合是必由之路,而資本市場將成為產(chǎn)融結(jié)合的主戰(zhàn)場。中船重工堅(jiān)持以服務(wù)軍工和軍民融合發(fā)展為目的,把資產(chǎn)證券化作為集團(tuán)公司混合所有制改革和實(shí)現(xiàn)資本層面軍民融合、做強(qiáng)主業(yè)的有效方式,以資本為紐帶,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營和核心業(yè)務(wù)優(yōu)化配置

　　8月24日、25日,中船重工分別與中國誠通控股集團(tuán)有限公司和中國國新控股有限責(zé)任公司簽訂市場化債轉(zhuǎn)股協(xié)議。此次市場化債轉(zhuǎn)股注入資本金218.68億元,將有效解決中船重工下屬的大連船舶重工和武昌船舶重工杠桿率高、財(cái)務(wù)費(fèi)用較高的問題,使這兩家國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名的船舶與海洋裝備制造企業(yè),同時(shí)也是軍民融合型的國家重點(diǎn)保軍企業(yè)輕裝前進(jìn)。

　　加快軍民深度融合,對軍工企業(yè)來說,首先要加快體制改革和機(jī)制創(chuàng)新。2016年10月,習(xí)近平總書記在參觀第二屆軍民融合發(fā)展高技術(shù)成果展時(shí)強(qiáng)調(diào),要繼續(xù)推動(dòng)體制機(jī)制改革創(chuàng)新,從需求側(cè)、供給側(cè)同步發(fā)力,從組織管理、工作運(yùn)行、政策制度方面系統(tǒng)推進(jìn),繼續(xù)把軍民融合發(fā)展這篇大文章做實(shí),加快形成軍民深度融合發(fā)展格局。

　　“強(qiáng)化產(chǎn)融一體發(fā)展,利用資本市場推進(jìn)軍民融合產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性整合重組,是實(shí)現(xiàn)軍民深度融合發(fā)展的有效途徑。”中船重工董事、中船投資公司董事長張英岱說。

　　中船重工作為我國海軍裝備業(yè)務(wù)覆蓋面最廣泛的大型綜合性企業(yè)集團(tuán),資產(chǎn)總額將近5000億元,近年來在推動(dòng)軍民融合、資本運(yùn)作方面卓有成效,推動(dòng)了集團(tuán)旗下軍工資產(chǎn)證券化的快速發(fā)展。積極推動(dòng)優(yōu)勢資源向上市公司集中,全面深化集團(tuán)公司結(jié)構(gòu)調(diào)整,做強(qiáng)做優(yōu)做大上市公司,提高集團(tuán)公司資產(chǎn)證券化水平,提升集團(tuán)公司在資本市場的影響力,形成集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)營與資本運(yùn)營齊頭并進(jìn)的局面,使上市公司成為“以軍為本、軍民融合、產(chǎn)融一體”的主要力量,資本運(yùn)營已成為集團(tuán)公司直接融資、結(jié)構(gòu)調(diào)整、重組并購、效益提升的有力支撐。

　　截至2017年6月30日,中船重工旗下?lián)碛兄袊�重工、中國�?dòng)力、中電廣通、華舟應(yīng)急和久之洋5家軍工類上市公司,參股樂普醫(yī)療、郵儲(chǔ)銀行和光大證券等多家上市公司,上市公司總市值2242億元,持股總市值1053億元。

　　張英岱介紹,中船重工下一步將積極推進(jìn)建立完善四大領(lǐng)域、十大軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投融資上市平臺,同時(shí)梳理和推進(jìn)高、新、精、特業(yè)務(wù)資產(chǎn)在中小板、創(chuàng)業(yè)板上市,著力打造若干個(gè)百億元市值、活力奔放的創(chuàng)新型優(yōu)質(zhì)上市公司。

　　資本融合,是更深層面的軍民融合。中船重工七〇三所是我國艦船動(dòng)力研發(fā)基地,針對GT25000燃?xì)廨啓C(jī)葉片受制于人的局面,多年來一直尋求突破高溫冷卻葉片的技術(shù)途徑。在了解到民營企業(yè)無錫永大科技集團(tuán)正在與一支國外專家團(tuán)隊(duì)談判擬進(jìn)入高溫合金鑄造領(lǐng)域后,七〇三所突破體制、觀念束縛,2011年與無錫永大共同投資組建江蘇永瀚特種合金技術(shù)有限公司,發(fā)揮了民營企業(yè)的機(jī)制靈活優(yōu)勢和研究所的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢,打造軍民融合的冷卻葉片國產(chǎn)化研發(fā)制造平臺,建成了具有國際水平的等軸、定向、單晶熱部件產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化基地,成為國防軍工行業(yè)以混合所有制改革實(shí)現(xiàn)軍民融合發(fā)展的一個(gè)典型案例。

　　據(jù)介紹,近年來,中船重工以獲取關(guān)鍵技術(shù)、核心資源、知名品牌、市場渠道等為重點(diǎn),通過合資、參股、并購和員工持股等方式,建立了超過150家混合所有制企業(yè)、超過50家員工持股企業(yè),推動(dòng)了軍民融合產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

　　瞄準(zhǔn)前瞻需求 實(shí)施重大創(chuàng)新工程 

　　科技創(chuàng)新是軍民融合深度發(fā)展的動(dòng)力和前提。科技創(chuàng)新成果只有滿足市場需求才能實(shí)現(xiàn)市場化產(chǎn)業(yè)化。中船重工堅(jiān)持以市場前瞻需求牽引科技創(chuàng)新工作,強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,實(shí)施軍民融合重大創(chuàng)新工程,推動(dòng)技術(shù)群體性突破,創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè),引領(lǐng)新需求

　　6月3日,由武昌船舶重工研制的大型智能漁場成功交運(yùn)挪威用戶。這是世界首座半潛式深海“漁場”,填補(bǔ)了全球海工和海上養(yǎng)殖領(lǐng)域多項(xiàng)科研和施工空白,也是武船發(fā)揮軍工企業(yè)前沿技術(shù)優(yōu)勢、以軍民融合技術(shù)引領(lǐng)市場需求、培育經(jīng)濟(jì)增長新動(dòng)能的成功案例。據(jù)介紹,大型智能漁場裝備在深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖中市場前景廣闊,僅北歐、北美市場需求潛力就有300億美元。

　　軍民融合既是興國之舉,又是強(qiáng)軍之策。近年來,中船重工爭做落實(shí)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的排頭兵,總結(jié)軍工重大工程、載人深潛工程等重大工程實(shí)施經(jīng)驗(yàn),重點(diǎn)推進(jìn)若干軍民融合重大工程,著力打造軍民融合的龍頭工程、精品工程,并以此為基礎(chǔ),構(gòu)建深海進(jìn)入、深海探測、深海開發(fā)的技術(shù)和裝備譜系,引領(lǐng)帶動(dòng)我國海洋裝備和技術(shù)發(fā)展,培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

　　“軍民融合是推動(dòng)軍工重大工程任務(wù)順利完成的重要手段,也是先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。先進(jìn)制造業(yè)之所以‘先進(jìn)’,必是在軍民二種技術(shù)、二類資源、二個(gè)市場等全要素、寬領(lǐng)域、多層次基礎(chǔ)上的普遍先進(jìn)。”胡問鳴說。

　　據(jù)介紹,中船重工把首艘國產(chǎn)航母工程建設(shè)作為推進(jìn)軍民融合發(fā)展的重要陣地,充分利用軍地先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)勢資源,實(shí)現(xiàn)提前1個(gè)月高質(zhì)量安全、順利下水,從開工建造到下水時(shí)間比美、俄、印同類航母建造期大幅縮短。

　　除了首艘國產(chǎn)航母、大型智能漁場,近年來,中船重工的一個(gè)個(gè)軍民融合重大工程頻頻吸引國人眼球:

　　蛟龍?zhí)枴?月13日,蛟龍?zhí)柾瓿芍袊�大�?8航次最后一潛,其所承擔(dān)的載人深潛被習(xí)近平總書記在全國科技創(chuàng)新大會(huì)講話中列入“為我國成為一個(gè)有世界影響的大國奠定了重要基礎(chǔ)”的工程技術(shù)成果之一。蛟龍?zhí)枮槲覈�科學(xué)家研究和揭示深海奧秘提供了必要的技術(shù)手段,促進(jìn)了我國深海裝備技術(shù)的跨越式發(fā)展。中船重工計(jì)劃用5年時(shí)間,在現(xiàn)有深海裝備技術(shù)成果基礎(chǔ)上自主研制潛深11000米的載人作業(yè)潛器,完成萬米下潛,形成世界領(lǐng)先水平的全海深載人探測作業(yè)能力,支撐我國深淵科學(xué)研究躍居世界前列。

　　長江三峽升船機(jī)。2016年9月18日,目前世界上技術(shù)難度最高、規(guī)模最大的長江三峽升船機(jī)正式啟動(dòng)試通航。投入運(yùn)行后,客船及部分貨船可借助升船機(jī)“電梯式”直接通過三峽大壩,過壩時(shí)間由此前的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘,長江黃金水道通航能力可提升20%。中船重工在升船機(jī)研制中廣泛應(yīng)用了軍工大型項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和多項(xiàng)軍工技術(shù),軍為民用、成果共享,彰顯了軍民融合“共享”理念。

　　“智·海”協(xié)同創(chuàng)新平臺。中船重工在加強(qiáng)內(nèi)部要素協(xié)同創(chuàng)新的同時(shí),打造了6種語言、面向全球的“智·海”協(xié)同創(chuàng)新平臺,為軍民用技術(shù)的雙向轉(zhuǎn)移搭建信息交流平臺,凝聚集團(tuán)內(nèi)外科技資源,推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新,一大批技術(shù)需求上線并收到技術(shù)解決方案、實(shí)現(xiàn)成功對接。

　　“中船重工正在加快建設(shè)以軍為本、軍民融合、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)融一體的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)。我們將認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于軍民深度融合發(fā)展的一系列重要講話精神,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,研制出更多在世界上具有重大影響力的國之重器,為強(qiáng)軍興國作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。”胡問鳴說。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)·中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 傅華 楊國民)