中新網(wǎng)貴陽2月1日電 題:春運故事:歸鄉(xiāng)的“變”與“不變”

　　記者 劉鵬 李婧

　　2月1日,持續(xù)濕冷了半月的貴陽,終于迎來了一縷溫暖的陽光。中午時分,人們在午飯的滿足后,紛紛來到室外享受難得的暖意。在貴陽北站,陳尹發(fā)在自動售票機前取好票,沒有急著進站,也是選擇在外面的廣場上曬起了太陽。

　　當天,2018年春運拉開序幕,眾多在外打拼人士正式開啟了歸鄉(xiāng)之旅。

　　歸鄉(xiāng)者在貴陽北站搭乘高鐵回家。　劉鵬 攝

　　歸鄉(xiāng)者在貴陽北站搭乘高鐵回家。　劉鵬 攝

　　“不急嘞,”即將踏上歸程的陳尹發(fā)在陽光下伸了伸懶腰,滿意地說到:有陽光的天氣,回家的心情更舒暢嘛。陳尹發(fā)之所以“不急”,是因為他早已在網(wǎng)上購好了票,將乘坐渝貴鐵路,2個小時便能回到老家重慶。

　　“回憶過去,這是不敢想象的。”從事建筑行業(yè)、20多年來走遍了全國多個省市的李克戰(zhàn)直言,以前的春運和現(xiàn)在的春運可以說是翻天覆地的變化。

　　“過去,火車票購票方式單一,只能跑到車站窗口排長龍購買,漫長等待后,還不一定能買不到票,被搶光了。”僅排隊購票這一項就令李克戰(zhàn)記憶猶新。

　　早期,鐵路客車多為“綠皮車”,搭載人數(shù)多,價格便宜,這是李克戰(zhàn)每次歸鄉(xiāng)的優(yōu)先選擇,也正是因為人多,“綠皮車”成了一種“折磨”。“座位上,過道上,廁所間,只要有站立的空間都擠滿了人。”李克戰(zhàn)調(diào)高了語調(diào)繼續(xù)說,除了擁擠,車廂還時常灌進冷風,空氣中更是彌漫著不知名的“異味”,刺鼻難忍。

　　“啤酒飲料礦泉水,瓜子撲克牌八寶粥,來來來小伙,把腳收一下!”歸鄉(xiāng)者潘翔抱怨道,每當快要睡著時,就被這“魔性”的叫賣聲給吵醒。醒了餓了,看著沒有蓋蓋子的桶裝飯,擔心衛(wèi)生問題又不太敢吃;想上個廁所,等了半天廁所門上還是顯示“有人”;到站下車,也是被擠下去的……吐槽著,吐槽著,潘翔忍不住笑了。

　　“綠皮車、泡面味、蛇皮袋、嘈雜、漫長、擁擠、煎熬……”這些都是眾多人的春運記憶,但在貴陽站環(huán)衛(wèi)工人張阿姨的春運記憶里并沒有這么多內(nèi)容,只有“工作量逐漸減少”這一項。

　　張阿姨說,以前的春運期間,火車站里的垃圾都是掃不完的,感覺就是不掃垃圾就這些,掃了,垃圾還是這些。“現(xiàn)在好多了,每天只是撿撿少量的煙頭和紙屑,就能完成一天的工作了。”

　　從綠皮火車的漫長難熬到高鐵的飛速前行,從熬夜排隊購票到便捷的網(wǎng)絡(luò)購票,從繁瑣的人工檢票到智能刷票進站……數(shù)十年來,春運歷經(jīng)了無數(shù)變遷。貴陽北站客售車間黨總支書記彭宗杰這樣感慨:每一次的變遷,旅客歸鄉(xiāng)的路越來越短,歸鄉(xiāng)的心越來越舒暢。

　　的確,近年來春運發(fā)生了諸多變化,這也是歸鄉(xiāng)者親眼見證實實在在的變化,當問及春運的不變之時,歸鄉(xiāng)者紛紛表示:春運沒變的是,人多。

　　人多,人山人海,這是每年春運不變的“標簽”,然而,這“不變”的背后,是人們對家的思念。

　　夜幕降臨,貴陽北站的候車室里依然燈火通明,座椅上坐滿了候車的旅客。劉志華和兩位工友正在座椅上,一邊談笑,一邊大口吃著快餐,座椅下,擺放著一堆大大小小的行李袋。(完)