膠東在線7月30日訊（記者 賈楚航） 四獲國家科技進步一等獎，五獲全國科技進步先進市，書寫了推動科技進步的“煙臺現象”；藍鯨一號、藍鯨二號，讓全球海工第一梯隊有了“煙臺身影”；MDI全球產能第一制造商萬華，讓國際化工競技場挺立起“煙臺品牌”……

　　從黃渤海岸邊的一個小漁村，一躍成為國內綜合實力前20強城市，煙臺何以做到？創新！作為全國首批14個沿海開放城市之一，改革開放40年來，創新始終是煙臺最亮麗的城市底色，煙臺始終以自主創新鑄改革之魂。

　　創新跑出加速度——

　　讓企業成為主體，加快核心技術突破

　　中集來福士前身為煙臺造船廠，建成于1977年，其發展經歷了地方集體企業、中外合資企業、外資控股企業、被中集集團收購等階段，成長壯大過程是整體行業改革開放的一個縮影。

　　2008年，中集進入海工裝備領域。 “為了不受外國企業掣肘，我們一開始就橫下一條心，堅定走技術轉化和自主創新之路，因此制定了兩條關鍵主線，即技術攻關和人才培養。”中集來福士總裁王建中說，中集交付了能在12級臺風中牢牢釘在作業海域進行鉆采可燃冰的“藍鯨1號”、全球最先進的雙鉆塔超深水海上鉆井平臺“藍鯨2號”，由此公司進入全球海工第一梯隊。

　　不僅是中集來福士，在煙臺，萬華工業、杰瑞集團……一大批企業大力推進自主創新，以創新促動能轉換，留下了一個又一個大國重器上的“煙臺印記”。

　　創新是引領發展的第一動力。抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。

　　數據顯示，2017年，煙臺全市高新技術產業產值達6314億元，約占全省11.5%；占規模以上工業總產值比重達42.49%，產值和比重均居全省第二位。

　　創新激發新活力——

　　改革與創新兩個輪子一起轉

　　“如果把科技創新比作我國發展的新引擎，那么改革就是點燃這個新引擎必不可少的點火系。”2014年6月兩院院士大會上，習近平總書記擲地有聲。

　　實施創新驅動發展戰略，最緊迫的就是要破除體制機制障礙！

　　“沒有科技體制改革的大膽探索，萬眾創新就難以加速輕裝前行。”多年來，煙臺科技部門一直著力深化科技體制改革，不斷優化創新環境，讓科技創新活力不斷激發。

　　改革，正在為煙臺協同創新注入新內涵。在煙臺開發區先進制造技術創新服務平臺實驗室，平臺引進仿真模擬、3D打印制造和低壓鑄造智能化等新技術，以16家中小骨干企業為依托，組建科技創新聯盟，走出了一條“平臺+聯盟”協同創新新路。

　　目前，煙臺市已與中科院、清華大學、北京大學等257所高校院所建立合作關系，實施產學研合作項目723項，建立了引進科研機構、合作研發、共建研發平臺、聯合培養人才等多種合作模式，先后成功引進一批高層次科研機構。

　　創新歸根到底是人才創新，創新驅動歸根到底是人才驅動，人才是支撐創新發展的第一資源。

　　數據顯示：截至2017年7月份，煙臺市人才總量突破170萬人，高層次人才7萬多人。其中，“兩院”院士3名，柔性引進院士58名,“千人計劃”105名，“萬人計劃”9名，科技部創新人才推進計劃17名，國務院特貼199名，省泰山學者及泰山產業領軍人才120名，煙臺市“雙百計劃”人才166名。

　　創新成第一動力源——

　　加速新舊動能轉換，助力高質量發展

　　眼下，煙臺正處在加快由大到強戰略性轉變的歷史性關口，新舊動能轉換靠啥？實現高質量發展靠啥？關鍵靠創新！這是一座城市對創新的理解和認知。

　　萬華化學集團與改革開放同齡，其前身為煙臺合成革廠。時至今日，萬華化學集團已發展壯大為全球最具綜合競爭力的MDI制造商，全球產業鏈最完整的ADI制造商，也是世界第二大TPU制造商、歐洲第三大TDI制造商。回顧萬華走過的不平凡的自主創新之路，也充分印證了一個深刻道理：真正具有市場潛力的高新技術是買不到的！

　　當前，新一輪科技革命和產業變革加速孕育、集聚迸發，正在引發產業分工重大調整，重塑地區競爭格局。著眼于尋找科技創新的突破口，搶占未來發展的制高點，煙臺市發揮濟青煙國家科技成果轉移轉化示范區、中國知識產權保護中心等創新平臺作用，促進“校所城產”融合發展，以“四新”促“四化”實現“四提”，形成以新動能為主導的經濟發展新格局。

　　激活創新基因，煙臺正以更大力度謀劃和推進創新。煙臺市委書記張術平說，“煙臺市委十三屆五次全體會議明確提出，全市上下要以習近平總書記視察山東、視察煙臺為強大動力，進一步解放思想、尋標對標、加壓奮進，落實新發展理念，推進新舊動能轉換，實現高質量發展，奮力建設制造業強市、海洋經濟大市、宜業宜居宜游城市，確保在新一輪改革發展中繼續走在前列。”

　　“創新千帆盡舉，有力地引領著煙臺經濟航船破浪前行。”魯東大學教授劉良忠說，創新發展滲透到經濟社會、百姓生活的方方面面，它給城市帶來更多的是一種內涵，是一種與眾不同的氣質。

　　以夢為馬，創新路上，煙臺大步向前！