央視網消息（新聞聯播）：五年前，習近平主席在訪問哈薩克斯坦和印度尼西亞時，分別提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”合作倡議。五年來，在各國的共同努力下，“一帶一路”從倡議變為現實，從經貿往來的商路，連接起彼此人民的心路。古老的絲路再次煥發生機，“團結互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏”的絲路精神也有了新的內涵，構建人類命運共同體，成為新的國際共識。從今天起，《新聞聯播》推出系列報道《“一帶一路”倡議五周年》。首先來看第一集：《從愿景成為現實 成果豐碩》。

　　在波蘭鐵路貨運樞紐羅茲車站，“中歐班列”標志的集裝箱格外醒目。從最初每周只有一列從中國開來的班列，到現在幾乎每天一列，這里見證著“一帶一路”國際合作倡議在歐洲的落地生根。

　　央視記者：這個貨運站的人告訴我一個好消息，從中國開來波蘭的車頻次越來越高，從波蘭回程中國的列車，也越來越滿了。

　　如今，中歐班列國內開行城市48個，通達歐洲14個國家的42個城市，讓中國很多內陸省份成為開放前沿，既擴大了出口，也增加進口，雙邊貿易迅猛增長。

　　再過些天，中歐班列累計開行的數量將突破一萬列。從駝鈴聲聲到列車轟鳴，沉寂了幾個世紀的古絲綢之路再次繁忙。而這一切，正是始于五年前，一個基于歷史與未來的倡議。

　　中國國家主席習近平（2013年9月7日，哈薩克斯坦 阿斯塔納 納扎爾巴耶夫大學）：為了使歐亞各國經濟聯系更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊，我們可以用創新的合作模式，共同建設“絲綢之路經濟帶”。這是一項造福沿途各國人民的大事業。

　　此后，習近平主席又在印度尼西亞，提出了共建“21世紀海上絲綢之路”的倡議。共建“一帶一路”，立足全球化的現實，讓各國看到了互利共贏的前景，得到國際社會的廣泛認同。

　　五年來，100多個國家和國際組織與中國簽署共建“一帶一路”合作文件，共建“一帶一路”倡議及其核心理念被納入聯合國、二十國集團、亞太經合組織、上合組織等重要國際機制成果文件。去年五月舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，形成五大類279項成果。

　　中國宏觀經濟研究院 國土開發與地區經濟研究所所長 史育龍：“一帶一路”號準了世界的脈搏，緊扣了時代發展的潮流，回應了廣大國家這種渴望發展渴望進一步拓展發展空間的需求，同時特別重要的是它的發展不是零和博弈。

　　“一帶一路”互聯互通，打開交流新空間。作為“一帶一路”建設的核心內容和優先領域，高效暢通的國際大通道正加快建設。中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路有序推進，雅萬高鐵全面開工，比雷埃夫斯港成為重要中轉樞紐，中緬原油管道讓原油從印度洋進入中國。

　　在加勒比島國牙買加，中國企業修建運營的南北高速公路，聯通首都與北部經濟重鎮，旅游、物流、商貿的發展，給當地創造了一萬多個工作崗位。

　　牙買加納福德快運公司經理 湯普森：我們運送的旅客人數直線上升，利潤也出現了爆發式的成倍增長。

　　“一帶一路”加速融通，釋放經濟合作巨大潛力。有數據顯示，目前我國與沿線國家已經建設80多個境外經貿合作區，為中國企業海外投資找到新空間，也為當地創造24萬個就業崗位。

　　今年上半年，我國對沿線國家非金融類直接投資達74億美元，與“一帶一路”沿線國家貨物貿易進出口額達6050億美元，增長18%。全球貿易呈現出新的格局，也讓創新的商業模式互鑒共享。

　　在中東地區的約旦，化妝師瑞達昨天收到了她的網購包裹。

　　約旦消費者 瑞達·阿卜杜拉：這些都是我的孩子給我買的，這個可能是我的女兒給我送的禮物。

　　瑞達這次購物是“一帶一路”商貿發展的一個縮影。網站平臺由中國杭州的企業投資運營，員工來自約旦、沙特等多個國家，賣的商品來自中國、美國、土耳其、日本等多國。

　　浙江執御公司執行總裁 丁偉：我們在營銷上給當地消費者培養了在互聯網上獲取信息和消費的理念和習慣。

　　金融方面，我國已經在7個沿線國家建立了人民幣清算安排，已經有11家中資銀行在27個沿線國家設立71家一級機構。

　　“一帶一路”共同逐夢，為更多國家和人民帶來福祉。從古老駝鈴到現代交通，這五年，一座座連接沿線各國的民心相通橋正在搭建。2017年，發起成立“一帶一路”綠色發展國際聯盟的倡議。

　　巴基斯坦卡拉奇市民 慕哈默德·拉姆贊：我相信，“一帶一路”建設倡議，會讓所有國家受益，分享發展經驗。

　　“一帶一路”互利共贏，為構建人類命運共同體，注入新動力。隨著人流、物流的日漸繁密，倡導共商、共建、共享的“一帶一路”合作理念正得到國際社會的廣泛認同。

　　塞爾維亞總統 武契奇：“一帶一路”倡議是一項促進世界穩定的倡議，塞爾維亞人民很高興成為“一帶一路”偉大倡議的一部分。

　　五年來，從基礎設施到經貿往來，從金融互通到人文交流，眾多領域的合作風生水起。絲綢之路這個古老的歷史符號，正融入越來越多的時代內涵，也給世界帶來無限機遇。