小伙伴們這幾天有沒(méi)有收看

　　央視播出的《中國(guó)地名大會(huì)》

　　一位“90后”鐵路售票員

　　現(xiàn)場(chǎng)表演絕活——

　　默畫(huà)全國(guó)鐵路線路圖

　　807個(gè)站名，343個(gè)線名

　　606個(gè)結(jié)算站，201個(gè)非結(jié)算站

　　60分鐘內(nèi)完成

　　一個(gè)不漏、分毫不差

　　網(wǎng)友贊嘆“真·人工智能售票”！

　　面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的隨機(jī)提問(wèn)，無(wú)論是想從浙江義烏去新疆伊犁賣(mài)小商品的“旅客”，還是要從廣東佛山到西藏日喀則開(kāi)武館的“旅客”，小姐姐都能在第一時(shí)間給出最快、最近的線路建議，并準(zhǔn)確說(shuō)出車(chē)次。

　　她就是來(lái)自西安站的售票員李聰，別看外表文靜，盲打手速可是相當(dāng)優(yōu)秀，一分鐘能準(zhǔn)確制出15張車(chē)票；各站點(diǎn)列車(chē)的換乘時(shí)間做到脫口而出，一年為旅客推薦換乘方案近2萬(wàn)次……對(duì)李聰來(lái)說(shuō)，這其實(shí)不算什么“神技能”，而是一名鐵路售票員的日常操作。

　　剛工作的時(shí)候

　　經(jīng)常遇到旅客敲窗戶抱怨

　　嫌我出票慢……

　　李聰是個(gè)倔脾氣，為了更優(yōu)質(zhì)地服務(wù)旅客，她刻苦鉆研業(yè)務(wù)，熟背停車(chē)站代碼，將全國(guó)鐵路結(jié)算站上千余條信息牢記于心。她說(shuō)這樣比查電腦速度快，節(jié)省時(shí)間也就能為更多人服務(wù)。

　　李聰說(shuō)眼看年關(guān)將至，有些外出務(wù)工人員不太會(huì)在網(wǎng)上購(gòu)票，我和同事們會(huì)服務(wù)好每位旅客，給他們安排最省錢(qián)省時(shí)的回家路線！

　　三百六十行，行行出狀元

　　最近，還有一位鐵路小哥

　　也在微博上火了一把

　　短短幾天視頻播放量超過(guò)230萬(wàn)

　　微博話題#鐵路版報(bào)菜名#

　　閱讀量達(dá)到1595萬(wàn)

　　2分14秒準(zhǔn)確說(shuō)出

　　京哈、京滬、京廣、京九、隴海

　　5條鐵路干線的385個(gè)車(chē)站

　　45歲的王海波，現(xiàn)任吉林客運(yùn)段客運(yùn)八車(chē)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)，從業(yè)20多年來(lái)?yè)?dān)任過(guò)列車(chē)員、列車(chē)長(zhǎng)等職務(wù)。他說(shuō)熟練掌握列車(chē)站點(diǎn)、列車(chē)到發(fā)時(shí)間是每位鐵路客運(yùn)員最基本的業(yè)務(wù)素質(zhì)之一。

　　旅客問(wèn)起列車(chē)到開(kāi)時(shí)刻

　　你得張口就來(lái)，準(zhǔn)確無(wú)誤

　　1998年，王海波從部隊(duì)退伍分配到吉林客運(yùn)段成為一名列車(chē)員，擔(dān)當(dāng)吉林至杭州東臨客的乘務(wù)任務(wù)。這趟臨時(shí)旅客列車(chē)，沿途經(jīng)停100多個(gè)車(chē)站，王海波天天背誦列車(chē)時(shí)刻表，硬是將列車(chē)往返200多個(gè)車(chē)站的到開(kāi)時(shí)刻全部背誦下來(lái)。

　　有人問(wèn)為何非要這么下功夫

　　一位網(wǎng)友給出了解釋

　　“到站時(shí)間和站名背過(guò)的話

　　旅客問(wèn)起來(lái)不用現(xiàn)查

　　優(yōu)秀的人到哪都能做好準(zhǔn)備！”

　　哪里有旅客的需要

　　哪里就有鐵路人的身影

　　逢年過(guò)節(jié)，默默堅(jiān)守

　　沒(méi)有與家人團(tuán)聚的甜蜜

　　有的只是對(duì)工作的責(zé)任和堅(jiān)持

　　你在旅途中遇到過(guò)他們嗎？