北京市交通委：正規(guī)出租車將裝專用芯片區(qū)別克隆車

　　正規(guī)出租車將裝專用芯片區(qū)別克隆車

　　本市正在研究制定報廢出租汽車拆解規(guī)范 確保應(yīng)拆必拆不再出廠

　　本報訊(記者 劉珜)北京青年報記者昨天從市交通委獲悉，北京正逐步加大對“黑車”的打擊力度，對“黑巡游”出租車處以5萬元頂格罰款。此外，在32個“黑車”相對聚集的點位開展道路渠化改造。同時，北京正在研究為正規(guī)出租車安裝專用ETC設(shè)備區(qū)別于“克隆出租車”，便于執(zhí)法人員識別。

　　市交通委法制處處長邴起宏介紹，今年以來，北京將“黑車”治理納入城市管理中群眾反映強烈的10項難點事項，加大治理力度。對“克隆出租車”處10萬元頂格罰款，對“黑巡游”出租車處5萬元頂格罰款，違法兩次以上的一律暫扣駕駛證。同時，強化科技手段治理“黑車”。目前，對第一批32個“黑車”相對聚集的點位開展道路渠化設(shè)計，讓“黑車”無處停放；對于不適合道路渠化的點位，將在道路上加裝監(jiān)控探頭加大非現(xiàn)場執(zhí)法力度。

　　與普通“黑巡游”出租車相比，“克隆出租車”由于和正規(guī)出租車“長得一樣”，給執(zhí)法、處罰造成很大難度。據(jù)介紹，“克隆出租車”多為老舊二手車甚至報廢車，車輛安全性能極差；司機改裝計價器后騙取錢財?shù)碾[蔽性很強；查獲的相當(dāng)一部分司機有案底或者前科。北京交通執(zhí)法總隊相關(guān)負責(zé)人介紹，對于“克隆出租車”一方面要消減存量，只要查處就依法沒收車輛，然后進行徹底毀形拆解。同時，正在研究給正規(guī)出租車安裝專用ETC，芯片中寫有相關(guān)信息，執(zhí)法隊員可通過手持設(shè)備讀取ETC數(shù)據(jù)識別違法車輛。另一方面要抑制增量。目前，本市正在研究制定報廢出租汽車拆解工作規(guī)范、監(jiān)管數(shù)據(jù)采集標準，只要車輛進廠，全程視頻監(jiān)控、全程監(jiān)銷，確保應(yīng)拆必拆，不再出廠。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年8月份至今，北京累計查扣各類“黑車”3000余輛，其中包括 564輛“黑巡游”出租車和7輛“克隆出租車”。