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臺(tái)鐵首座太陽(yáng)能車站7月14日啟用

2010年07月08日 13:32 來(lái)源: 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)7月8日消息 據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道,臺(tái)灣鐵路管理局首座太陽(yáng)能車站——南科站,預(yù)定7月14日正式啟用。這既是臺(tái)灣首座太陽(yáng)能車站,也是臺(tái)鐵車站中由縣市政府代辦興建的第一個(gè)車站。

 

  臺(tái)鐵局表示,南科站于2009年1月9日動(dòng)工,采用跨站式站房,設(shè)置兩座岸壁式月臺(tái)。運(yùn)用科技、綠建筑和關(guān)懷人文三大設(shè)計(jì)元素的概念,站體設(shè)計(jì)采取建筑整合太陽(yáng)能光電系統(tǒng),于屋頂及部份候車棚頂部,設(shè)置太陽(yáng)能電池薄膜板系統(tǒng),將綠色科技概念表現(xiàn)在公共建筑層面上。
 
  站體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土及鋼構(gòu)的混合式,二層樓的建筑,建坪共有240坪(每坪約合3.3058平方米),主要服務(wù)空間及設(shè)備跨越軌道上方二樓空間,一樓有電力設(shè)施等公共建設(shè),二樓為售票處、候車室、檢票處、盥洗室等設(shè)備。
 
  南科車站的設(shè)置,不但疏解了南科園區(qū)(南部科學(xué)工業(yè)園區(qū))的交通問題,也能發(fā)揮節(jié)能減碳的效果,可作為南科園區(qū)的門戶,站體、月臺(tái)、旅運(yùn)設(shè)施及站場(chǎng)外圍設(shè)施等約花費(fèi)1.4億元新臺(tái)幣。 (中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 孫金誠(chéng))

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